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ie125 定速使用小秘訣~

球球29 wrote:
呵~ 沒關係,我本意是說形容iE125的功能,用定電門說明比用定速說明更精確,不過個人是真的覺得實用和好用!


中華的行銷真的差勁
一手好牌自己搞爛
目前買的人沒一個是騎快的
都是看中399比油車便宜
廣告卻一直提性能
完全無法命中客群
反而招來需要性能的客群駐足觀賞
然後一片罵聲後離去
真是滿滿滿的負面行銷


個人的使用習慣騎快
ie125說的多行多厲害
當然要來了解了解
結果咧!!!!!!!!
對我而言簡直是負面行銷

boost功能是解決續航力和暴發力的優勢
卻被廣告成是性能的優勢!!!
30 秒能有什麼優勢啊???
原本的優勢瞬間灰飛煙滅

定電門原本就優於gogoro了
這功能我也很想要
卻要硬是要欺瞞的手法提高到 "定速" 的層級
原本的定電門的優勢還在,但觀感原全不同

整個ie125的行銷讓我覺得
穩紮穩打的還有一片小眾的天地
說的比做的多只是會被市場唾棄
IE125的確是稱定速功能 本來就跟汽車有所區分 因為汽車叫做 定速巡航系統

先簡單說下定速巡航的原理,就是由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等信息後與設定的速度進行比對計算,最後調整節氣門開度和變速箱檔位等控制元件對車速進行調整,從而實現定速巡航。

然而IE125只是簡單定速而已 並沒有巡航。
cyt7241208 wrote:
boost功能是解決續航力和暴發力的優勢
卻被廣告成是性能的優勢!!!
30 秒能有什麼優勢啊???
原本的優勢瞬間灰飛煙滅...(恕刪)


是性能優勢阿,boost紅燈起步就超越所有白牌車跟其它電動車,不用陷入車陣。

若想省電,也不用持續30秒,隨時可切掉boost,超完車就切掉,有時只持續個5秒就夠超車了,甚至3秒切掉。
cyt7241208 wrote:
中華的行銷真的差勁一...(恕刪)

被市場唾棄? 所以你單就以一個G車車主來代表整個市場? 未免也太自以為是了吧
身為一個G車車主跑來這邊唾棄別人的電動車 是否也太司馬昭之心?

先說 我一直以來對任何摩托車都沒什麼偏見或歧視
對我來說不過只是一種便宜又方便的交通工具而已
但你自己去看看你前面的留言 你已經刻意要把這討論主題弄歪 討論到市場行銷去了
講一堆像是小朋友在唾棄別人戰鬥陀螺的言語
盡說些沒營養的話 一下“你開心就好” 一下又要我“吞下去”
成熟點好嗎 不過只是台代步工具

有句話是這麼說的: 乞丐不會嫉妒有錢的富豪 但他會嫉妒比他更有錢的乞丐

共勉之
min2580 wrote:
被市場唾棄? 所以你單就以一個G車車主來代表整個市場? 未免也太自以為是了吧
身為一個G車車主跑來這邊唾棄別人的電動車 是否也太司馬昭之心?

 所以要限定只能講好話不能講實話
 任由廠商欺暪消費者???
 我從頭到尾有唾棄過ie125 嗎??
 我唾棄的是中華的行銷手法
 我一直說我認為的ie125的優點,也會不客氣的指出缺點


 

min2580 wrote:
先說 我一直以來對任何摩托車都沒什麼偏見或歧視
對我來說不過只是一種便宜又方便的交通工具而已
但你自己去看看你前面的留言 你已經刻意要把這討論主題弄歪 討論到市場行銷去了
講一堆像是小朋友在唾棄別人戰鬥陀螺的言語
盡說些沒營養的話 一下“你開心就好” 一下又要我“吞下去”
成熟點好嗎 不過只是台代步工具
共勉之


你開心就好,我不覺得有任何不禮貌的意思
本來選擇產品不就是開心就好?
論譠本來就是大家發言來討論產品的好壞
我是G車主,我還是說實話,本來產品就是各有優點
有錯嗎?
要配合別人來行銷嗎? 

A:你開心就好
B:你沒水準
到底是誰講話惡毒??
 罵人「沒知識、沒水準」 判賠3萬元〈解說:林俊賢律師〉
強霸子 wrote:
IE125的確是稱定速功能 本來就跟汽車有所區分 因為汽車叫做 定速巡航系統

先簡單說下定速巡航的原理,就是由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等信息後與設定的速度進行比對計算,最後調整節氣門開度和變速箱檔位等控制元件對車速進行調整,從而實現定速巡航。

然而IE125只是簡單定速而已 並沒有巡航。


ie125 的廣告明明就是寫"智慧定速巡航"
所以是廣告不實
別跟我說
"定速巡航系統" 和 "智慧定速巡航" 又是不一樣的東西
留下照片,中華好像有人在巡論譠,這個很快就會被改正的
好奇要改 "定把手" 還是要用 "定速" ???
ie125官方文宣
如果是單純的定把手, 那就是把電門固定, 沒有速度回饋的功能, 速度會隨著坡度跟風阻改變而改變, iE125現在則是多了一條規則, 速度上下偏移過大就解除, 那就表示已經有做到速度回饋的功能, 只是回饋後的動作就只有解不解除, 沒有動態調整電門的功能,
其實這樣離真正的定速巡航已經很接近了, 只差臨門一腳, 至於要做到動態調整電門是不是要增加很多軟硬體成本就不得而知了(搞不好要做到可以程式動態調整電門, 電門的架構會有所不同?)
jackc wrote:
如果是單純的定把手,...(恕刪)

解除後還要自行設定回去嗎?如果是那還真的差很遠。
cyt7241208 wrote:
你開心就好!!很不禮...(恕刪)


我也覺得你說話很沒禮貌,現在機車誰在做定速!!有車廠做就在挑三揀四,等你ggr做出來更特別的再來嘴。

IE125的定速你用過嗎?
IE125的車你有長時間生活騎過嗎?
IE125智慧定速能自動解速,油車有做嗎,其他電動車有做嗎?
等新車廠做出更好更智慧再來嘴, ie125不夠智慧。

早期手機能放音樂 錄音 錄影 拍照 就是超好的智慧手機,等安卓與ios出來推翻市場 走向手機網路世代。等有車廠做出更好的再來批評 ie125技術不夠智慧。

路過爬文,順便分享心得。
微笑黃金 wrote:
定電門也是定速的一種...(恕刪)


說的很好,現在汽車的自動跟車與自動煞停也分好幾種,難道沒支援低速煞就是爛嗎,只要車主覺得實用,生活夠用就好,沒什麼好戰的,只是說話刻意批評,自己也沒體驗過只是純腦袋幻想就可以知道實不實用,那車廠新車還需要兩年的路況實測嗎?
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