請教一下中華emoving第一代50cc的問題 (第3頁)

petertr

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樓主

2018-01-07 17:37

Tang哥，明天我再跟老闆說。

我在澎湖，以後要改40ah再請教你

Tang543 wrote:
車子好好的換電池而已...(恕刪)

Tang543

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22樓

2018-01-07 19:07

EM50我選擇是（二顆二手鋰鐵電池）10AH+10AH（目前市價約5000+5000），選鋰鐵是理論壽命長，事實上這雙10AH鋰鐵也用了快3年，里程也跑了14000公里左右，40AH是我的理想，可是目前鋰鐵騎不壞一直沒機會直升40AH，只好每天充電（搬電池是比較辛苦！！）不過澎湖不是有很多充電站嗎？可以不拆電池直接車充是最好了！！（我是DIY接線合併電池，可以合併輸出，也可以合併OR分開充電...自己改線那一次最辛苦，之後就愉快使用中~ ）...電池會壞很快嗎？也只能等我一直騎下去，直到壞掉才能告訴是不是你2顆舊電池到底還能用多久，跑多遠了！！（我覺得電池成本己經夠本了，多出來的日子與里程就當是賺到的！！）

petertr

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樓主

2018-01-07 19:28

我都騎回車庫直接插車充，來回上班地方，很夠用。不會騎太遠的地方。
看來我要要回我舊的電池了。

Tang543 wrote:
EM50我選擇是（二...(恕刪)

Tang543

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24樓

2018-01-08 8:01

你的環境最適合充電機車，我不敢換大量容電池是因為我要提電池，所以大約20AH電池重量是最大容忍，我覺得鋰鐵電池才是你最好選擇，鋰三元適合大容量需求或提電池的車主，可固定式充電的選鋰鐵，最少5年，長一點可到10年都不用換電池（我最舊電池是2010年製的）。不過離島運費貴，有運送麻煩的問題（等待時間可能比較久）。

petertr

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樓主

2018-01-08 8:34

能買得到都不是問題

謝謝tang哥的建議

Tang543 wrote:
你的環境最適合充電機...(恕刪)

petertr

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樓主

2018-01-08 11:54

現在牽去車行，老闆要檢查，我也不知他要如何檢查，好像沒有電池檢查的機器。

Tang543

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27樓

2018-01-09 14:44

petertr wrote:
現在牽去車行，老闆...(恕刪)

經銷商有測電池循環，每串電壓與溫度...如果測到每串電壓不均衡或是某串測不到來判定電池狀況! 鋰三元是1000次，鋰鐵是2000次，若是平衡跑掉請原廠做平衡充電(要拆電池盒)也許會收錢，不收錢是最好(外頭也有店家付費做平衡的)，如果有電芯死透了，原廠不會有換電芯的服務，會叫你再買一顆，這時要省錢只好找電池店家來換了~

kimouser64

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28樓

2018-01-12 11:15

藍色線是電池經過鑰匙回送給電池保護板的電源但是如果車子的藍色線短路到紅色電池會一直開著,電池保護板有計時超過多久會把電池輸出關掉,下次要使用就只能打電池的插頭插拔就像把藍色線斷電在接上去一一樣意思.這就要看第一代的線路是如何設計的是不是新版的電池才有這一道保護機制以防止過放

petertr wrote:
藍色線造成的問題嗎...(恕刪)