剛剛去家樂福的麥當勞吃午餐看到GGR的換電站旁邊有電動車充電插座1台四輪代步車兩台電動車就停在那邊充電四輪代步車車主年紀大,充電期間哪裡都去不了坐在車上發呆二輪車的車主一個看手機、一個吃便當大約半個小時我吃完午餐,回去騎車看到那三台車都還在充電充電~換電應該各有利弊但是換電的方便性真的無可取代中華應該跟睿能討論看看如何共享電池資源或是所有電車廠商跟睿能共組一個獨立的電池管理公司這樣是不是就比較不會有大小眼的感覺
這一台明明就是定位成電動"自行車",可是卻不少人用電動機車的表準來衡量,還滿奇怪的說要續航力多遠多遠的,如果要這個考量的話,這台車應該就不是在選項內不同的消費客層有不同的產品來符合啊!他就說他是小貨卡了,卻還要去比他的極速、0~100的加速,還怪他沒有Brembo卡鉗怪~~~
看到這消息也是很開心 中華總算有出新車了..........emoving Shine很明顯就是要打不同市場阿.......這很適合在家附近當讓長輩跑腿車用啊...........如果申請補助 2萬多3萬就可以買到......可以參考一下~
險路勿近 wrote:中華的外型設計人員...(恕刪) 它看到狗肉大賣且沒輕型車,自己不研發,就把原來的BOBE改成類似狗肉的外殼搶市,打算跟狗肉分享市場的兩端,行銷規劃很成功但這只是戰術應用,仍看不到整體長期戰略,
這台車要說是腳踏車也是超美的腳踏車更何況不用踩踏板就能有25KM的時速,真的已經很夠除非你硬是要把它當機車,那就去買機車不就好不用領牌、免稅金、免加油,應該就是這台車最大賣點只是好奇這種車政府有補助嗎?
電動自行車有她的好處就是不用牌照駕照但是既然叫做自行車當然速度與續航力上就沒機車那麼好價錢其實跟綠牌電動機車差不會太多所以考量點還是價格與要不要牌兩者而已不想考牌就選電自 希望動力好一點可以考慮EM80