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e-moving EM100 高雄→屏東

建議可以走台一進入高雄市.(約36-40km)
鳥松的環保局好像可以充電..順便高雄搭乘大眾運輸走一走再前往目的地.
畢竟雙電能支撐多久要有些勇氣..騎到沒電才知道走了多遠.參考看看!!
個人建議,你還是在自家附近,先試騎~~

試試騎到沒電有多遠,電動車最嚇人的就是不明的續航力~~

真的讓騎到前不著村後不著店 ,你會恨死這輛車~~

開學後,同學一起騎車出遊~~你會藍瘦香菇 ~~ 然後才發現這車賣不掉~~


coafort wrote:
請問海拔數據是怎弄出來的?THX


路徑規畫,改步行~~ 就會有高度

icewalker wrote:
速限不能解除嗎?...(恕刪)

騎越快耗電越兇,樓主這單趟慢慢騎都擔心電不夠用了
我是建議可以的話買台油車 屏科大有時候油車都有點吃不消 充電的真的很不方便 更何況還是中華的...
另外這路線我騎過 這樣騎下去很辛苦 更何況還電動的..你加油!!
不如騎自行車還比他方便,脚力夠一路50時速甩開E M車。
雙電池的話就40Ah,理論值是80公里,Google出來的距離實際跑起來要加個10%,如果屏東有充電,補2小時電應該騎來回就沒什麼問題,我EM50三顆電池(10ah)新竹桃園來回90公里(桃園補電2小時),全程Speed到底,雖然速度也沒很快(平均30K/H),但是騎在路上有遇到GGR的車,事實上他也沒快我多少分鐘~ (GGR開掛續航力就會變差,GGR開掛還要加錢,省道很多限速50以下...所以,實際路跑真得差在換電比充電方便,但是如果出發前充好,目的地辦事時又可充電,兩者差異是看不出來的,只是EM100多加顆電池要2萬,加車價5萬多,讓很多人很難接受!!
我是EM80單顆電池台南到高雄騎約45~50公里
(紅綠燈多所以要善用滑行)
開始亮紅燈電量0格開始閃爍
你應該是高續航版本路程60~70公里,應該也會沒問題
經驗是輪胎胎壓對續航影響滿大的
還有就是查一下高雄(台南)環保局網站那裡有充電站當預備,
真的不行就要花時間去充
如果偶爾騎騎還好
真要每天通勤還是坐火車,在火車站放EM100就好
真是佩服大大的毅力XD
高雄-屏東以現在台灣的氣溫,
就算車子不休息人也要休息再上吧!
其實如果真可以多準備一顆電池是最好,
不行就像樓上建議去公家機關充電(如果可以),
不過小弟是覺得每種工具還是有它的使用方式,
比較認為電動機車在住家附近代步就好,
長途這樣操....還是欽佩你!
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