erc wrote:
這樣電池會早么吧，保護板除了控制放電，也要平衡充電。
還是老大您是接往每顆電池的正負極？那就真的猛了。
暫時先把充電電壓設定低一些，
即使平衡有點差異也不至於傷害電芯。
夏小明 wrote:
我的小e已經滿五年了(約16300km)~~沒啥大問題~~就電池效能下降啦~~
其實也有些耗損啦~~不過充電器也還能充~~基本上用途就是帶狗狗上廁所,附近買買東西啦!
近期發現電池如果過熱(大量放電)~~必須等他退燒後才能充電(新車時不會喔)~~
這一等可能好幾個小時~~我也習慣啦~~不知其他車主是否也有此問題~~給大家參考嚕!!
看來有和我相同的車主囉~
我的 e-Moving 買四年三個月,
已經騎超過 25000 了,
之前曾換過電池,
現在這顆騎一萬多,
這半年來也是很容易發生電池過熱的情形,
一過熱大概要等個三四個小時才有辦法再充電,
或是電池拿出車外到辦公室, 有冷氣就大約一個小時就可以充了.
然後, 電池的續航力也不到原來的 2/3 了...
不過, 還好單趟從家裡到公司還撐得住..
等到撐不住時就得要換電池囉...
~~而且掉電超快@@
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