那是大陸電芯,基本上除了鋰鐵其餘電池都會爆,使用不當就不用說了機車加油拿手機講電話身上帶靜電一樣會爆。20元一顆的18650電池芯你會用嗎? 相同的汽油一公升12元你會用嗎?外面賣電池很多都說有保固,拆開一看塞大陸電芯賺取暴利。改電池找有信譽店家,防短路保護板跟保險絲都要上。ROSS_CHEN wrote:拿電池去改會不會發...(恕刪)
Hsntust wrote:小的今天在臺北西園...(恕刪) 是E-MOVING 電池台幣26000? 還是其他牌電動機車? 若以ggr台幣499每月方案含保養, 購入電池價格換算下來是ggr 499方案的52次, 約4.3年, 對照來看來購入電池要也要撐個四年水準才物有所值, 若里程來看, 499含保養可用里程非亮點, 52次加總起來, 一萬公里初頭, 等同購入電池使用可否用到一萬公里程?
小客5509 wrote:若里程來看, 499含保養可用里程非亮點, 52次加總起來, 一萬公里初頭,...(恕刪) 這樣比喻會有誤導。499方案,每個月可騎200公里,騎52個月,跟付499元*52,可騎10400公里是不一樣的。499方案每個月騎不足200公里差額里程數,就被坑了,就只騎1公里,還是要算499,但騎超過的里程數,一毛錢也跑不掉。除非沒用完的里程數能遞延使用,兩者才是一致的。為何GGR不乾脆推騎每公里固定費用的資費?魔鬼就在細節中。