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買綠牌電車還是微型電動二輪?

深白貓 wrote:
微型電動二輪的速度有...(恕刪)

就是不能雙載這一點最讓我掙扎
CONA24 wrote:
你好:我發現你有騎自...(恕刪)

想了想,雙載還是有需要的,電輔也就不適合了
seloo wrote:
EZ1是真的蠻好看的...(恕刪)

我會考慮清楚的
當然綠牌,在路上速度還是需要用到的
lovekelly3000 wrote:
家裡有一台壞掉不想修...(恕刪)


選EZ1吧 


shine 
住公寓 為了充電 電池提上提下 不久 你就放棄了。 一經閒置 電池易過放損壞。
屆時轉賣 二手價也不優。

EZ1 沒有以上煩惱  日後想脫手 二手價也佳 沒有電池衰褪問題。
lovekelly3000 wrote:
以前是都用這台在代步,但自從沒騎車之後,大多是走路、搭公車、騎Youbike去附近超市採買、賣場補貨

如果這樣就能滿足需求,那麼把舊車報廢,錢省下來吧!
lovekelly3000 wrote:
舉例來說,我以前常去大約兩站捷運站距離外的健身中心,後來因為沒車可騎,我去的意願就比較低,希望買新車之後一週還是能去個3次以上,保持好運動習慣

停車問題,不會讓你變得更勤奮的
umax wrote:
偶爾騎為啥要特別買一...(恕刪)


這不便宜喔

以Viva來說,6分鐘就25元,等2次紅燈,就破6分鐘了,如果每次使用在6分鐘內,單趟來回一次就要50。

一個月用個5~6趟就可以繳月租費了........

以我的使用紀錄來說,運氣好,騎9.3公里,65元,運氣不好3.4公里就60元
騎微型電動二輪會把自己搞low,在一些工廠、工業區較多的縣市會常看到外勞騎微型電動二輪,多數人觀感就是沒錢人才會騎那種,我個人是不會騎,因為不想被認為是外勞。
lovekelly3000 wrote:
家裡有一台壞掉不想修...(恕刪)


微型二輪真的不要, 除非買來改, 不然原本那速度還有爬坡能力, 悲劇中的悲劇, 綠牌電車都已經有些悲劇了,
lovekelly3000 wrote:
家裡有一台壞掉不想修很久的小50cc,停在公寓樓下很久,雖然每年規費都還有在繳,但還是有被環保局貼勸導單,最近認真想處理掉它

請問所在縣市?
哪款車,可以拍一下照嗎?
如果是2003年含2003年50cc有很大機會是二行程車款
目前已經有些二行程玩家在收
如fb上這類社團








可以賣掉
尤其是Dio 50 台北有人喊到兩萬元以上了
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