EZ-R購入開箱&使用感想 (第2頁)

老姆迷

老姆迷
個人積分：2307分
文章編號：88855278

2307分

11樓

2023-12-23 8:22

這台在PBGN中確實比較有特色，
可惜在路上的能見度甚低，
不過樓主喜歡最重要啦，
自己的消費不必太在意別人的觀感

01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣

基魯菲

基魯菲
個人積分：902分
文章編號：88856011

902分

12樓

2023-12-23 11:41

本來是有看這台，覺得外型還可以，說不上帥氣，銳利線條在電車算是少見

主要就是自己試乘的感覺，那個坐墊其實設計不錯，就是想微調坐姿有些微妙，騎乘三角太拘束，其實狗肉陣營也都差不多，車格偏小、沒有斜板置腳的類RV（這台優勢），但是好在狗肉的坐墊比較平，可以自己挪移屁股

EZ-R就掐著，有的喜歡這類座艙固定感的會很適合，但又要看他的騎乘三角是否適合，小眾電車後續要找套件又不是很容易

akiraima

akiraima
個人積分：964分
文章編號：88863362

964分

13樓

2023-12-25 3:16

EZ-R沒有搭配SS平台反而是好事
你去看宏佳騰社團就可以爬到很多COXERA的抱怨
甚至狗肉也是經常有當機消息傳出

ez2dancer

ez2dancer
個人積分：144分
文章編號：88863458

144分

14樓

2023-12-25 6:48

在G平方的YT有看到介紹，EZ-R啟動鈕做在跟油車一樣的位置，開座墊換電池不關機等...細節還是老車廠比較周到。再來就是EZ-R似乎是用了睿能的電池讀取模組（應該是類似 Ionex BMU 的東西吧）而其他的ECU﹑馬達控制器﹑馬達這些全部都自己研發，這方向才是對的，不然每一家動力核心都幾乎全套狗家的做不出什麼差異性，連毛病災情都通殺