israelii wrote:
所以老話一句，這台車是好車，可惜搭配的是PBGN的換電系統，
還是希望中華能開放在家充電的版本，最好是搭配移動式的電池，
如果車主願意搬，就算家住公寓、社區大樓，還是可以充電使用！
eMoving IE125/勁炫125的續航力 (電力度數沒大PBGN三代電池多少) 光電池就超過20公斤，還想要移動式？移動式電池配有輪子的都是外國車款、也沒有進口。
旅充 + 快充 的勁炫125就夠用了，何必追求EZ-R呢？
(18年4月牽Gogoro2車主，總里程40500公里
小野田 wrote:
使用體驗好，也只有剛買車那段時間而已啦
後來不論是車價、車型、換電體驗、維修費用、電池費率，有哪一點在考慮消費者的使用體驗?
車價、車型、換電體驗、維修費用、電池費率，買車以後有改變什麼嗎？外在條件都沒變吧！
israelii wrote:
EZ-R 看了板上的介紹，確實是滿心動的，這台車確實是台好車，
但是心裡有疑慮的部分還是高昂的車價，還有PBGN的換電系統，
難不成要他選IONEX的換電系統?
那應該更少人會買單吧
大部分想自己充電的買家應該還是會選競炫125
出這台就是因為目前他還沒有換電雙電池的車
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