原來裕電年建410支充電槍供中華eMoving iE125機車充電(之後要5,000支) (第2頁)

我是大胖

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11樓

2020-02-13 14:48

剛才在裕電的app中算了一下,充電站約90站(dc充電站,ie125用的)!
其中絕大部份充電槍是2支而已,只有一些如家樂福之類才會比較多支, 但還有些是寫試營運!
合計加起來我是不相信會有410支!

jackc

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12樓

2020-02-13 16:00

我是大胖 wrote:
剛才在裕電的app(恕刪)

其實很多地方充電槍都已經架好了, 例如我買車的門市旁邊就有兩隻, 但是遲遲沒有開放, 我想可能是在跑行政流程等台電排schedule來牽電吧?

HAY524781

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13樓

2020-03-09 11:00

haotouqa wrote:
裕電在各縣市區域遍地(恕刪)

現在充電站的數量慢慢有增加了
至少不再像以前整個台北只有一兩站可用
而且在裕電甚至是其他廠商加入之後
對車主絕對都是好事

加上你提到的，iE125在性能、各方面表現都不錯
如果充電站日後越來越多
相信iE125在路上的能見度會更高

jackc

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14樓

2020-03-09 11:12

jackc wrote:
其實很多地方充電槍都(恕刪)

這兩天發現我買車的門市的超充上線了
不過整個台中市還是蠻少的, 幾個中油的, 幾個機車大師的, 中華自己架的比例上還滿少的

asps946701

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15樓

2020-03-12 13:07

花錢支持一下雖然平均兩星期只會在外用一次

jackc

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16樓

2020-03-13 10:53

asps946701 wrote:
花錢支持一下雖然平(恕刪)

為啥會買到兩張定期票? 兩個星期才使用一次, 不需要三個月54次的定期票啊! 一年27次那張就夠了啊!

不過我覺得以次計費有個壞處, 就是使用者會盡量等接近低電量了才去充(這樣對鋰電池比較傷), 不過這一點傷的是使用者自己, 對充電站業者影響不大, 充電站業者不會在意
不過有時候使用者可能充飽了還不騎走(例如順便逛個街喝個咖啡再走), 這一點應該會是業者想避免的, 不曉得有沒有什麼預防措施, 例如收逾時費? (超過時間就繼續扣點之類, 當作收逞罰性停車費)

jackc

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17樓

2020-03-13 16:16

另外, 機車大師的app中, 中華的充電站蠻多的, 台中市區就有十來個點, 但是用中華自己的yes來電, 就只有少少兩三個, 不曉得哪個準 ?

jackc

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18樓

2020-03-13 17:54

剛剛收到通知, 我買車的文心南站充電站啟用, 3/16號起免費14天, 可以有機會來試用看看了

(所以是現在才正式啟用啊?)

dtopnav

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19樓

2020-03-17 12:49

原來現在這麼多家在做充電站啊

原來裕電年建410支充電槍 供中華eMoving iE125機車充電(之後要5,000支)

原來裕電年建410支充電槍供中華eMoving iE125機車充電(之後要5,000支)