xdygood wrote:
2018-01-01...(恕刪)
上個月就看到一個日行燈超刺眼, 以後多了是不是叫騎士戴墨鏡, 永遠只會人家做什麼就想學也不管適不適合...
jackc wrote:
iE125的電池規格是87.6V/36Ah, 100A的規格應該就差不多是3C快充(36x3 = 108)
所以中油充電站應該是差不多或是接近超級快充
我比較好奇的是, 現在官網上列出來的中油充電站有16個, 這跟之前新聞提到的標案中的22站有關係嗎?
eMOVING自家的"超級充電站" 是100A
中油的"快速充電站" 是80A
前者比後者多了1.25倍
不過eMOVING iE125車主實際到eMOVING自家的"超級充電站" vs 中油的"快速充電站" 充電
前者只比後者快了約1.156倍
肥貓宅男 wrote:
上個月就看到一個日行...(恕刪)
關於日行燈 我的想法很簡單
就是像gogoro大燈恆亮 沒有日行燈
所以不用另外切換
懶人想法而已
都不用擔心大燈沒開 沒關
都電動機車 不用擔心電的問題
對於尾燈 真心沒有很好看
不過那天試乘 跟在服務人員後面
還算明顯 清楚
下次改版可以把大燈的造型改紅色
縮小一下改成尾燈 應該不賴
對於中柱 家裡的老大應該蠻喜歡的
對我 可以選配換售價便宜更好
另外我個人 懷疑很這個中柱的防水性
畢竟是在做接近地面的機構
對於快充站 真的沒有研究 如果真的買
iE125 應該只會用399 不會去快充
要等10分鐘以上真心不愛
另外以目前每日通勤的距離45km
要每天充電也是考慮到人性 懶
以目前充飽電 以60km 來預估
不要拿測試的70幾km 來說嘴
沒人喜歡騎限速模式
如果之後電池衰退剩70% 就42km
其實有點危險
之前還考慮直接停在電動機車停車場
用公用插座 可是擔心充電器被A走
不知道以後改款可以變內建變壓器的
要充電就直接拉出插頭 之前測試文有分享
最後還是希望大家都買到自己喜歡的電車
大家多多去試乘看看 感受真的不一樣
chih_haohung wrote:
看來買eMOVING iE125又不愛爬爬走的人又多了一票了
這樣買eMOVING iE125又愛爬爬走且希望未來eMOVING能在全台狂設充電站(最好是超級充電站)的人要哭哭了!
到現在版上已經買eMOVING iE125的人或是想要買eMOVING iE125的人全部都是用或想用月租費399元啊，看不到一個是用/想用599、799元啊!
eMOVING未來在全台狂設充電站會不會到最後是個假議題啊!
疑 : 我沒看錯吧 chih_haohung 大大妳的名言不是這句阿
你每次講完這句話後面喜歡接還要大大字 顏色
eMOVING iE125最大客群就是家裡可以充電 里程與路線固定的客群
而它各方面就是比Gogoro便宜
eMOVING iE125主打就是家裡充電 里程與路線固定的客群， 但又想打可以到處爬爬走的客群 那要蓋多少充電站?
魚與熊掌都要兼得別傻了
晚一點在說 誰會用 月租費399元啊使用 超級充電站 的人群
超級充電站 20分鐘 80
整理一下圖表 晚一點在打
內文搜尋
從 APP 打開
X