ie125 定速使用小秘訣~ (第2頁)

min2580

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11樓

2019-09-04 5:48

cyt7241208 wrote:
"定速" 就是要用本...(恕刪)

要說等級到特斯拉那種能睡覺的自動駕駛也才L2而已這種簡單的定速全都是L1 何來高低之分?

硬要把汽車那種只能人為解除的方案套進摩托車裡反而更危險吧

這台車的這種作法既能達到目的電子介入的又少不易有bug 我認為反而更適合摩托車

cyt7241208

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12樓

2019-09-04 8:35

min2580 wrote:
要說等級到特斯拉那...(恕刪)

我個人覺得 "定速" 和 "定把手" 意義就是不一樣
至於你認為 "定把手" 這種程度就可以叫做定速...
你開心就好

readboy

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13樓

2019-09-04 9:02

cyt7241208 wrote:
我個人覺得 "定速"...(恕刪)

我也覺得要做到定速度，上坡能加力，下坡收油門這種的。不然IE125速度差異超過8~10就解除，若是遇到起伏高低路面不就一直解除。

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14樓

2019-09-04 11:13

cyt7241208 wrote:
我個人覺得 "定速"...(恕刪)

我開心就好? 你這人講話怎麼這麼沒水準

我並沒有開心或難過這本來就是個不痛不癢的功能有也好沒有也沒差摩托車我沒在騎長途根本很少用到

我知道你是G車車主但我並不會覺得G車沒有定速這功能就是爛車

單純覺得你很沒禮貌

reAK

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15樓

2019-09-04 11:20

定速跟定油門本來就是不同概念

不能打著定速的招牌結果是單純定油門

這叫廣告不實

再者定速加速減速都是靠電腦感應來決定

一秒鐘幾百幾千次甚至更高的運算能力來說根本不是什麼難事

上坡瞬間強風之類帶來的速度變因

對電腦來說是瞬間就能反應的事情

並不會因為是機車或汽車就有能處理跟無法處理的差別

球球29

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16樓

2019-09-04 12:33

樓主別生氣，不是粉很難理解粉的玻璃心，個人也是覺得定電門比定速更精確，但以機車的實用度和安全性來說定電門比定速實用！

cyt7241208

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17樓

2019-09-04 13:14

min2580 wrote:
我開心就好? 你這人講話怎麼這麼沒水準
我並沒有開心或難過這本來就是個不痛不癢的功能有也好沒有也沒差摩托車我沒在騎長途根本很少用到
我知道你是G車車主但我並不會覺得G車沒有定速這功能就是爛車

單純覺得你很沒禮貌

你開心就好!!
很不禮貌???
無言了

cyt7241208

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18樓

2019-09-04 13:20

球球29 wrote:
樓主別生氣，不是粉很難理解粉的玻璃心，個人也是覺得定電門比定速更精確，但以機車的實用度和安全性來說定電門比定速實用！

精確指的是投入更多的方法或技術去做好一件事
你居然說 "定電門比定速更精確"
我服了你,你真優秀

定電門比定速實用!!!!
廠商的文宣打你臉了
怎不提 "定電門"　而是要指更難做的　＂定速"

廠商用利用 "定電門＂　在 "特定情況" 下才能定速
卻說自己有＂定速"　的功能
已介於廣告不實的界線了

微笑黃金

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樓主

2019-09-04 14:12

定電門也是定速的一種
定速度也是定速的一種

為了這個傷腦你太多慮了.反正能安全的定速就是好定速
你的安全不代表是我的安全
我的安全不代表是你的安全
但對我來說是個安全好用的配備.也就足夠了

對於你來說.你就去找你覺得你能滿意的定速功能
這有甚麼好吵的

球球29

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20樓

2019-09-04 14:18

呵～沒關係，我本意是說形容iE125的功能，用定電門說明比用定速說明更精確，不過個人是真的覺得實用和好用！