closer0616 wrote:如此樂觀看待很好啊!
中油內部設的充電站
裡面通常有桌椅能坐
或是進去廁所上個大號
出來就充飽了
我示樂觀其成啦...(恕刪)
希望兩年內能看到你入手一台充電車並分享一下使用心得.
不管是中華或兩陽的都可以~
至於Y社.宏佳騰或PGO以後恐怕都要用GGR的換電系統,
這些都不是你想要的,
那就不勉強了!!
tjptw wrote:
而機車充電盡量不要與汽車共用爭奪停車資源。
所以機車快充不宜取代換電，除非能不與汽車共用。...(恕刪)
別緊張沒有人說要取代換電，常跑長途或家裡不能充電的自然還是選換電比較方便。
充電是家充為主，偶爾去遠一點的地方才借充個十分鐘，為什麼不能共用，大型重機可能也需要充電設施，難道也不准通用，也要自行另搞一套。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
closer0616 wrote:
可以裝漢堡盒啊或自...(恕刪)
裝置前先確認沒有違規比較好，這張圖中的箱子已違規(車主不知道被PO上網吧)
如要安裝，物流業者那種尺寸比較適合
甚至箱體要在後軸上方，就是後座位置比較安全~
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為了交通安全，機車不管載人或載物都有規定，但卻很少人知道相關的規定，依道路交通安全規則第88條第1項機車附載人員或物品，應依下列規定：
一、載物者，小型輕型不得超過二十公斤，普通輕型不得超過五十公斤，重型不得超過八十公斤，高度不得超過駕駛人肩部，寬度不得超過把手外緣十公分，長度自座位後部起不得向前超伸，伸出車尾部分，自後輪軸起不得超過半公尺。
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