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E moveing bobe改電池

一堆人都推原廠電池或月租方案
到底有幾個是車主
真的車主都在這裡吧
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
我認為電動車是不得以才改電池的
原廠10AH 1萬多,20AH 2萬多,40AH 4萬多
大部分人都放棄電動車回去騎油車了
但改裝電池,安全性下降也是事實
要車主自己評估了
ZINGYUE wrote:
想問如果有一台E moveing...(恕刪)


emoving並不是沒有其他選擇,為什麼要買bobe再來改
直接買高階低一點的機型不就可以了
這種有關電系的東西,這樣改來改去感覺風險很高
不太覺得這是個好主意~
舊車可以選用月租型嗎?
改電池不會花更多錢?
還有就像樓上有人多的,
這就是台電動自行車是要多快,
且以開emoving的人來說,
感覺就不像會改車的才對吧
借標題偷渡問一下
有沒有人騎 E moveing 系列電動車
遇到騎到一半突然冒出引擎過熱故障燈亮起
瞬間輪胎轉速驟降到停止
然後那個過熱故障訊號一直持續亮著
等再久也一樣 (簡單的說就是故障了,並不是真的因為引擎過熱)
當然也無法發動


有人遇過這種情形嗎?

kitali wrote:
借標題偷渡問一下有...(恕刪)


大大的EM是哪種型號? 年份大約多久?
可能要有一些車子的資訊才能推測是甚麼問題
引擎過熱有可能是散熱系統出現故障
不過感覺網路上像你這樣的討論好像不多
之前還有人改電池騎EM50上南橫的...
建議去給EM特約的機車行看一下 Good luck!

kc105 wrote:
一堆人都推原廠電池...(恕刪)

新車用原廠電池,電動機車要騎過才知道什麼樣的電池才適合自己,官方或鍵盤手都只是參考資料,改超威基本上不算改電池,因為它用對岸品牌電池,透過通訊晶片來使用。
中華月租電池,只要使用里程多的車主(1000公里/月)用租的最划算...充電車的好就是電池自主...相較里程月租來說,車主才有辦法省到電池費。

kitali wrote:
借標題偷渡問一下有...(恕刪)

EM車馬達有一個溫度感測,不過實際狀況通常是電池過熱(尤其是10ah電池)造成...一次speed用到完,再充好電再衝刺看看,問題很快會重現。
這就是為什麼大容量電池較好...EM50最好是搭配20ah以上電池,如果只騎5公里內選10ah才比較不會有操壞電池的狀況。
建議別亂用他廠電池,事實上對岸的電池,有沒有通過安規檢查,誰能保證呢

aming40 wrote:
舊車可以選用月租型...(恕刪)

EM舊車月租電池會收一筆設定費... 手機大家都近身使用,副廠電池一堆人在換,只聽過三爽牌原廠電池變炸彈(品牌)...
超威好像又叫黃面包...因為它壞掉時會膨脹鼓起來...我是沒用過但是車友很多人在使用,這款電池用的人真的很多(大家最愛CP值)
中華的電池加了很多安全保護...原廠賣的貴也是有他的道理,青菜蘿蔔各有人愛,電池價差很大,改裝市場多問多比較,選擇服務好的店家(價錢省一半)。 這麼說好了,1萬多買10ah(3年保) 和 40ah(2年保)電池,你要如何取捨的問題!!

關於我之前提到的問題
雖然是引擎過熱的燈亮起
但應該不是過熱的問題
因為停了1~2小時過後,再怎麼過熱也應該都冷掉了

據宣稱是"啟動馬達"故障所造成的
更悲慘的是居然沒有零件?
新車就沒零件是玩哪招...
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