郵差改騎電動機車 emoving雀屏中選 (第2頁)

已回不讀
個人積分：568分
文章編號：67144294

568分

樓主

2018-01-16 23:08

tjptw wrote:
gogoro沒去投...(恕刪)

你真的確定沒去投？

「相關官員指出，目前除8台電動機車是配置給還未引入電動機車的地區試用，其他1,627輛已分發下去使用，集中在台北市、高雄市、新北市板橋區等都會區，光是台北市大安區就有146輛，板橋也有130輛。先前在招標時，因為充電設備不同，中華郵政和業者之間進行長時間討論。

據了解，因為某牌電動機車要求使用共用電池更換站，也無法把替換電池每天配送到每一間使用電動車的郵局，而郵局更無法要求郵務士下班前去換電池，導致雙方無法達成合作共識。」

是沒去投還是投不下去？

leonzoe

leonzoe
個人積分：36分
文章編號：67144597

36分

12樓

2018-01-16 23:38

電車已是大勢所趨,不管是2輪還是4輪,
郵局這種大客戶也用了,真的是有示範效果,
除了讓路上電車的能見度更高外,也讓一般民眾對使用電車更有感,
早晚都要換,何不從現在就開始習慣

a987162

a987162
個人積分：1327分
文章編號：67144990

1327分

13樓

2018-01-17 0:28

已回不讀 wrote:
你真的確定沒去投？...(恕刪)

這種要求根本是刁難故意設限了~
不然以前騎油車時有要求車商要每天送油到郵局嗎??
沒油郵務士自己就會去加了,沒電郵務士就會自己去換了,哪用的著操心!!

俺只是個路過的

俺只是個路過的
個人積分：3745分
文章編號：67145424

3745分

14樓

2018-01-17 2:12

已回不讀 wrote:
黑貓跟路邊收費員的電動機車沒看過騎ggr
經濟效益還是會是換車時的重點考量因素

俺只是個路過的

俺只是個路過的
個人積分：3745分
文章編號：67145432

3745分

15樓

2018-01-17 2:14

lordkon wrote:
中華郵政董事長、交通部政次王國材表示，電動機車充電5小時、續航力50公里

這續航力我個人是質疑拉
郵差每天送信從早到晚
還常常送不完要加班
信件包裹又多又重
這樣長時間重負載撐得住嗎?
還是中間還要花時間充電?
郵差內心OS:別鬧了~信沒送完要加班耶~

KAZZ.

KAZZ.
個人積分：675分
文章編號：67145796

675分

16樓

2018-01-17 6:38

台灣一直缺乏的就是專用車輛，應該是公家單位為了特殊考量要求廠家提供專用車輛，而不是要求廠商用車輛去改裝，特別是郵差用的車輛，因為長時間使用，載重不清，所以需要的是耐用車輛，所以早期的小排氣二行程打檔車就成為首選，後來也有CC數較大的打檔車，當然以現在的環保法規來說，換裝4行程，換成自動變速的車輛會比較符合環保與人性化，但多半是現有車輛改裝外掛，但車輛本身的格局就不適合擺放東西，東一個掛架，西一個籃子的設計，既突兀又不平衡，而國外就有裝用車輛，政府採購採最低價，又沒見識外國設計，正所謂井底之蛙也。