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請教一下中華emoving第一代50cc的問題

crazybirdyman wrote:
馬達沒壞之前,都能騎...(恕刪)



好怪,今天經過一整晚打開電源正常運作


是因為新電池有磨合期嗎
電池還是用租賃會比較好

整個成本都會比較便宜
下一次會考慮用租的了

151515151515

petertr wrote:
好怪,今天經過一整...(恕刪)
我的相機:Gh6,Gh5s,Gh4,一堆老機機
剛剛期又不能開電源了!!

有夠GGGGGGGGGGGGGGGGGGG
我的相機:Gh6,Gh5s,Gh4,一堆老機機
請車行借另1顆電池試試
每顆電池都有保護板,保護板是為了保護電池,所以保護板有問題電池芯壞的也快,買新的就要有新的保固,有問題就一直換到好為止,原來是鋰鐵就換原廠鋰鐵,13500也是原廠,並不是副廠,要說副廠目前7500~8500不等,如果搭通訊晶片+40AH電池之前最便宜店家也才15000元,比那16000好用太多了!!已經是EM車主換GGR只是錢多而已!!

Tang大哥,目前時好時壞,我該去跟老闆說電池保護板的問題嗎?


我也覺得不是車子本身的問題,因為之前用那棵舊的都好好的。

Tang543 wrote:
每顆電池都有保護板,...(恕刪)


你自己有DIY精神的話可以拆線起來自己改接線就好了 電池的藍色線照成的 如果讓人家換新線組
換下來的線可以當備用品

藍色線造成的問題嗎?

kimouser64 wrote:
你自己有DIY精神的...(恕刪)


車子好好的換電池而已(而且還原廠最貴的報價),問題當然就是出在電池上,消費者不用去承擔原廠自己改版造成的不良原因,要賺消費者電池的錢就是要負責換到好為止,都花了16000當然就要原廠負完全責任,不是要車主再花錢,原廠不處理就向消保官申訴就好了。可以話退款舊電池拿去給電池店家換(保固也有1年,以後也都能保修,而不是叫你去改車,真要改車這筆錢拿去改成通訊晶片+40AH電池還比較實在。10AH電池很多車主1年只騎1000~2000公里,我明白說如果換成20AH這些車主里程數1年會增加到3000~6000公里,如果換成40AH,里程會爆增更多,騎更遠是因為習慣被改變了!40ah以EM50小馬達來說跑100公里以上很平常的~
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