每顆電池都有保護板,保護板是為了保護電池,所以保護板有問題電池芯壞的也快,買新的就要有新的保固,有問題就一直換到好為止,原來是鋰鐵就換原廠鋰鐵,13500也是原廠,並不是副廠,要說副廠目前7500~8500不等,如果搭通訊晶片+40AH電池之前最便宜店家也才15000元,比那16000好用太多了!!已經是EM車主換GGR只是錢多而已!!
車子好好的換電池而已(而且還原廠最貴的報價),問題當然就是出在電池上,消費者不用去承擔原廠自己改版造成的不良原因,要賺消費者電池的錢就是要負責換到好為止,都花了16000當然就要原廠負完全責任,不是要車主再花錢,原廠不處理就向消保官申訴就好了。可以話退款舊電池拿去給電池店家換(保固也有1年,以後也都能保修,而不是叫你去改車,真要改車這筆錢拿去改成通訊晶片+40AH電池還比較實在。10AH電池很多車主1年只騎1000~2000公里,我明白說如果換成20AH這些車主里程數1年會增加到3000~6000公里,如果換成40AH,里程會爆增更多,騎更遠是因為習慣被改變了!40ah以EM50小馬達來說跑100公里以上很平常的~