[採訪]中華 e-moving 電動機車與桃園市政府合作一哩低碳一哩幸福計畫正式啟動 (第2頁)

西南nonstop

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11樓

2016-09-07 12:43

好像真的需要地方首長一起推動大家會比較看到
現在這個時代真的需要低碳比較環保的來保護地球
不管emoving或gogoro或其他電動車都好！

RVP100F

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12樓

2016-09-10 22:41

這個政策滿推的~
但是...為什麼只有桃園市有?
重點是，公用充電站要做出來~
最好是連路燈都能設充電插座...

justmet

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13樓

2016-09-16 0:07

我還沒看過我們這邊的里長期這台耶
倒是我們家這邊的路邊停車收費員也是都騎e-moving在蓋章
我覺得以這種每天行駛路線固定的人
e-moving還滿夠用的
每天下班充電方便的話，而且電池也可以拿上樓去充(雖然不輕)
但是拿來當作固定的生財工具，CP值算高

volant

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14樓

2016-09-16 16:05

justmet wrote:
我還沒看過我們這邊...(恕刪)

因為你們里長看到落落長的合約可能打退堂鼓了
我們里長從頭到尾都在看笑話, 因為他無奈看著手邊要不要花錢換電池的emoving苦笑

Wireless All the Way

kc105

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15樓

2016-09-16 16:32

volant wrote:
因為你們里長看到落...(恕刪)

配給里長的是那台車阿?
EM80跟EM100將來電池壞了
還能賣個好價錢,EM50價錢就差多了

mokamokamoka

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16樓

2016-09-20 9:13

EM100牌價接近8萬,
極速只能跑50公里,
政府補貼電動車半天,
竟然得到這樣的成果?

eagleeagle

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17樓

2016-09-20 10:44

mokamokamoka wrote:
EM100牌價接近8萬,
極速只能跑50公里,
政府補貼電動車半天,
竟然得到這樣的成果?

啥！

50........我還以為至少七十公里說。

我第一台有刷電機的電動自行車超壓一級就是這個速度，只是基本上不會超壓。

八萬是超高額利潤的售價，比賣汽車好賺太多了。
是哪些人這麼慷慨把白花花錢這樣平白送給這個廠商的？

yugoldenyu

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18樓

2016-09-25 17:24

有聽說桃園的電動機車購車補助金額是最多
其實這種政策要是沒政府支援根本沒用
要一般小老百姓自己去吸收成本實在不公平
話說回來除了e-moving比較積極外
也沒看到其他廠牌有這麼大的用力推動
很希望台灣人能有體認空氣汙染的嚴重性
尤其台灣土地小人口稠密別以為只是一點的污染沒差
大家都應該多一點力氣為這土地環境負責任

oak868

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19樓

2016-09-25 20:15

candy 3.0 可以69極速。

mokamokamoka

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20樓

2016-09-26 4:16

CANDY 3.0牌價82000,
光陽官網上的極速是59公里,
EM100電池的電壓48V,
CANDY 3.0是50V,
性能上應該半斤八兩...

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