TIRURU wrote:齒輪油不是1千公里或5百公里換一次就好嗎? 齒輪油這東西最少可以撐兩千公里,可視情況更換,如果換下來的沒有變白或變黑又或起泡代表還可以使用,上次兩千公里換下來還是透明的,這次如果沒有異音打算等五千公里再來換。上面說的是需要加齒輪油的電動車,油車結構相對複雜,就不在我的理解範圍了。
我在第一個1千公里換齒輪油有幾項變比較好:1.右把手加電時明顯較好加,覺得比換油之前還鬆。2.速度的提升比較不拖,感覺較為順利。3.跟換油之前比起來,很容易就超過時速60km/hr 。4.看電表有比較省電。5.覺得騎起來比換油之前還輕。以上均為個案,僅供參考。換下來的油有點綠綠的,又有些白白的。(泡沫嗎?)
TIRURU wrote:我在第一個1千公里換...(恕刪) 只要不要像我笨笨的,第一次3000才換,快變成黑色了就好。我後來跑去附近新開的YAMAHA車行,換YAMALUPE正廠油,也是一隻50元搞定。後來原廠指定的車行一次都幫我換2隻,就100元。中華的油有特殊成份或容量加一倍嗎?不然120是他們的工資比較貴?
就小弟的認知上,小e的齒輪油號數應該是80w/90而一般的油車沒意外是85w/140吧!!或許是號數不同,價錢也不一樣~~而其他大大或許是到傳統車行更換"牙膏形"齒輪油~~所以價錢上會相對便宜是沒錯的(假設85w/140)~~因為兩種的黏度不相同~~可以的話還是使用原廠建議號數~~樓主應該是到指定店家更換,所以價錢上會偏高(所謂專用油)~~既然如此~~就放寬心吧~~也請不要因為這樣而否定電動車~~慢慢體會電動車的優點吧~~我也是因為想環保點才選騎小e的啊!!