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e-moving 電池

3萬公里是極限?那麼我應該更想快點看到這台電動車的電池壽命,不知道版上的E-moving車主,最高里程數是多少?有沒有人還沒換過電池的....
eagleeagle wrote:
那應該快差不多了,再...(恕刪)
來說說我的車吧,2011/7月牽車,2015/8月剛滿4年
目前里程數43500左右目前是第3顆電池使用中;第1顆電池用了8000公里機車店主動更換近全新充20次的電池給我;第2顆電池剩兩格時會自動斷電顧路,太熱騎完充不進去,太冷行駛里程只剩7-8成機車行不情願換了一顆充了4百多次的電池給我當時行駛里程數約29500公里(實際壽命29500-8000=21500);目前用的這顆電池前幾天進場接儀器看充了720次電量只能騎約20公里就閃燈了有加買第4年電池延保目前也已到期

kulung wrote:
3萬公里是極限?那...(恕刪)


電池大約500w容量,假設每次充電行駛可40km﹝以電動自行車25km時速行駛﹞,
以電池充放800~1000次剩餘70~75%計算,大約就是30000公里左右。

3萬可以不當極限,採用淺充淺放不要騎太快有可能超過3萬許多,
但是一般來說差不多就3萬公里。


我也想知道有騎超過30000公里沒換過電池的朋友出來讚聲一下....想知道這台車電池的極限在那裡
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3575264

問一下這個人吧,2年2個月35000不知道是不是一顆電池跑完。
中華機車上市時間還不算久,加上速度慢,要騎破30000km需要給用戶們一些時間。
以一年5000計算也要六年。

中華機車的電池如果是磷酸鐵鋰,有機會壽命更長遠一點。


osmile wrote:
來說說我的車吧,2011/7月牽車,2015/8月剛滿4年
目前里程數43500左右目前是第3顆電池使用中;第1顆電池用了8000公里機車店主動更換近全新充20次的電池給我;第2顆電池剩兩格時會自動斷電顧路,太熱騎完充不進去,太冷行駛里程只剩7-8成機車行不情願換了一顆充了4百多次的電池給我當時行駛里程數約29500公里(實際壽命29500-8000=21500);目前用的這顆電池前幾天進場接儀器看充了720次電量只能騎約20公里就閃燈了有加買第4年電池延保目前也已到期


給我的感覺是,
一,電池在越做越好了。
二,這輛車的電池性能過得去,車主不算吃虧。大概與車主的騎法也有關,沒有動不動拉極速。
拿電池去改會不會發生爆炸??前一段日子不是發生過電池短路發生火災???
ansonansonanson wrote:
小弟買菜車e-moving...(恕刪)

hcmhcm wrote:
建議把舊電池給人改...(恕刪)


不好意思!!請問你可以舊電池給人改造網址,我很需要

謝謝!!
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