e-moving 電池在秋冬季節會比較耗電嗎? (第2頁)

osmile

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11樓

2011-12-11 11:14

我車子的里程數目前是2900KM,一直以來每格皆跑6KM(白天),最近大約只剩5KM,還懷疑是齒輪油的關係,2700KM時進場換了第2次齒輪油但似乎沒有改善....

nowin

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12樓

2011-12-11 13:32

osmile wrote:
我車子的里程數目前是...(恕刪)

或許是胎壓...
我前陣子也覺得電力消耗很快,原以為是開頭燈次數增加的關係.
因為看輪胎也不覺得有明顯沒氣,但後來還是到加油站再打氣.現在就正常很多.

kkate

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13樓

2011-12-12 9:33

天氣溫度驟降時，胎壓鐵定會立刻降低，耗電量也一定會因此增加。
從熱天到天冷，時間久了稍微消氣加上氣溫差十幾度的情況下，
若平常有注意看輪胎凹陷程度的話，我自己是覺通常很明顯可以看得出來。
昨天我才去幫輪胎打氣。

crazyeh6

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14樓

2011-12-12 19:35

我感覺我在第一次保養後(200KM換齒輪油)車子就變弱了
同一條路往返約4KM，以往都是第二趟回程半路會掉一格
保養後變成第二趟去程半路就掉第一格了
所以大概是從6.5~7KM 降到 4.5KM
後來把輪胎打到飽也沒有改善
現在的話大概20KM就逼逼叫了
雖然說我已經有台e-moving了
他的能力大概在我可以接受的臨界點了
如果有一台馬力在大點(60KM/HR) 續航力再好一點的就好了 (約50KM)

showhh123

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15樓

2011-12-27 15:06

crazyeh6 wrote:
我感覺我在第一次保養...(恕刪)

20KM 如不是體重問題！！或是胎壓問題

就是電池問題！！之前因為這樣！！衝保只騎17KM

就去換新電池
別被原廠呼籠電池一定要換新品
保固內換新我們的權益（請參閱保固書）

nowin

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16樓

2011-12-27 17:56

showhh123 wrote:
20KM 如不是體重...(恕刪)

所以原廠讓你換了三次新電池??

ddr533

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17樓

2011-12-27 18:04

換來換去可能是別人換下來的維修品全新的別想了

kontou_k

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18樓

2011-12-27 20:28

luckyyi wrote:
我大概騎了600多公...(恕刪)

圖為松下公司NCR18650A 電池曲線圖,雖然不是E-MOVING的磷酸鋰鐵,不過可參考一下

25度跟10度時容量為3000MAH跟2800MAH,容量比為93%,加上冬天的種種因素,多少都會讓輸出較差

我的小青在入秋時也是有這個感覺

linbeihongah

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19樓

2011-12-28 1:13

有印象e-moving網上有車友說是中國品牌的電池，好像是拆開來看，是中國的嗎？還是我記錯了。滾來滾去