iE 125 正面對決Gogoro！超級可惜不能用換電的 (第13頁)

chanp

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121樓

2019-07-20 14:29

blackCP wrote:
大家在討論的一直都...(恕刪)

iONEX 1.0 超短續航都有人買了
iE 實測 50-70km 怎麼會沒人買
只是可惜電池成本壓不下來
月租399起跳有些高

目前快充站只能算是補充方案
定點充電才是主流

maxwu123

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122樓

2019-07-20 15:11

chanp wrote:
iONEX 1.0...(恕刪)

因為
白牌機車 125

多數都是中低里程"居多"

一天上下班 "來回 12 13" 公里就差不多了，也不是每天都是上班日

太遠會開汽車或是有其他大眾運輸可以選擇

台灣機車使用里程平均來說本來就不高

別忘了機車還有黃牌以上

syl17111

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123樓

2019-07-20 15:11

owenilu wrote:
Emoving 這台...(恕刪)

這充電站我想也不會做雨遮，充完電也成落湯雞了，我也不願把手機拿出來淋到雨，都濕答答就算有穿雨衣還是有諸多不便，而且過程非常繁瑣！害我爽到一下。
那個自動車架讓有受過傷的老人家真的是一大福音，可是弊大於利，最後還是放棄了。

lkwang

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124樓

2019-07-20 16:14

Chensosomen wrote:
iE 125剛剛發表...(恕刪)

「iE 125 正面對決Gogoro！超級可惜不能用換電的」
同理可造句：
「Samsung Galaxy S10+正面對決Apple iPhone XS Max！超級可惜不能用iOS」

難怪會被61樓說是「無聊的假議題」。

f9220222 wrote: 電池是我買車時候那顆

赫拉克利特：「濯足清流，抽足再入，已非前水。」

小晨勃道尼

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125樓

2019-07-20 16:20

maxwu123 wrote:
你要知道
台灣一堆公寓，大樓無法充電
電池又無法分離沖
賣一個大眾產品，你這說法是不通的...(恕刪)

台灣有近五百萬戶透天
一戶平均3-4人居住
等於一戶透天約有2-3台機車

我想或許貧窮限制了許多人的想像

阿呆徐

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126樓

2019-07-20 16:36

阿呆徐 wrote:
一定還是要靠手機

藍芽/或者掃QR CODE之類的機器才會充電

晚上去附近已完成的中油充電站稍微看一下

完全猜對了

https://youtu.be/yWpKEzb4nds

bq511330

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127樓

2019-07-20 17:06

小晨勃道尼 wrote:
台灣有近五百萬戶透...(恕刪)

是北部思維限制北部人的想像

出了北部幾乎都透天有車庫的多

在家充免繞路去找換電站還比較方便

可惜gogoro在家充耗自己的電還要給里程費

盤子才會用

blackCP

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128樓

2019-07-20 17:34

bq511330 wrote:
是北部思維限制北部人的想像

出了北部幾乎都透天有車庫的多

在家充免繞路去找換電站還比較方便

可惜gogoro在家充耗自己的電還要給里程費

盤子才會用

超級好笑, 懶得討論了, 到時就來看看中南部人接受充電式電動車的意願有多大了.
到時銷量決定一切.

沒人說充電車沒市場. 大或小而以.
發展的起來, 都賣了二十年了, 銷量不會只有如此.

這些力推的希望人人入手一台, 喜見你們的開箱文. 不要只有嘴上支持.

※ 國王車業也覺的自己的東西很棒很實在.

web101tw

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129樓

2019-07-20 17:54

bq511330 wrote:
是北部思維限制北部人的想像
出了北部幾乎都透天有車庫的多
在家充免繞路去找換電站還比較方便
可惜gogoro在家充耗自己的電還要給里程費
盤子才會用

是你的思維限制了你的想像
中南部都買充電車嗎？

自我設限是不會進步的
看得出你只有這樣而已

bq511330

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130樓

2019-07-20 17:58

web101tw wrote:
是你的思維限制了你的...(恕刪)

所以之前的充電車性能有和油車差不多嗎？

現在有了和油車一樣性能的充電車

而且月付399就有電池保固

相信選擇充電車的人會增加不少