http://greencar.epa.gov.tw/introduction/emobile.aspx?type=6
光陽105年1~11月共銷售985台，這數字是包含Candy2.0/3.0，各別車款的銷量要等電動機車產業網恢復才好查證，車款排名是Gogoro第一、中華某款第二、Candy排第三，之前看的印象也許記錯了~
bartwang wrote:
嗯，同意。 順帶一...(恕刪)
目前的里程數已經一萬九了，電池還可騎35km以上，而且我在騎的習慣是一路boost到底，不過前幾天剩一格時又斷電，要找時間做平衡了。EM-80的電池真的比50強壯太多，我50的電池前幾天拿去給發哥修好，目前就是充80時(兩個小時)，騎50，完全不用使用油車，且台南市政府充電免費! 大家可以省省錢! 我的80騎到現在已四年多了，沒任何地方壞過，但50的電池已經修三次了，真的很推發哥，前兩次修得又貴又爛!
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2015/9/10 發文
Em-50 ,80這兩台我都有，第一代50的電池是試驗品，我也懶得談了。80的電池就驅近成熟了。但為了cost down中華找了一間很爛的手把廠，塑膠都黏糊糊的，第一代的就不會。目前的感覺，50的車體用料很好，但電池不成熟，80電池好，但車體很廉價!
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2016/9/30 發文
我的車4年多了，目前騎一萬七千多，但電池似乎有點問題，剩一格時，都會馬達燈亮，接著電池燈亮，然後整個斷電，現在等一位充電時認識的朋友幫我作平衡，之後再看看跟各位報告。
前陣子，充電時，遇到一位也是騎EM80的中年先生，它的也是四年多，但已經騎了五萬多公里了，他說他的電池只衰退一成，好會保養車啊!
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2016/10/9 發文
我一年前在網路上買了一個快速充電的，好像因為如此造成電池不平衡，且現在一個Cell已損壞。 所以我現在都用原廠充，且像你說的，充飽後大概在等上兩個小時才關，平衡的問題，剛好我在台南市政府免費充電站有認識一個高手，它可以幫我做，甚至更換Cell, 謝謝你提供分享。
我現在也才騎一萬七而已，但我遇到的那個中年大叔已經五萬了，我不知道他是怎麼騎的，而且他的車的外觀看起來像新的一樣。也不知怎麼保養的。
已經做好平衡了，現在要測試騎到一格都不會斷電，可以騎35公里以上，做平衡時，發現網路買的那個快充，真的沒辦法充完全，充飽只到每個CELL 3.3V，用原廠的充，充飽都有3.45V了。
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想請問一下，哪裡買得到80的方型電心，我量了一下尺寸，是2.3X9X14 cm，問過花蓮的鋰世界，他說這是中華跟大陸訂的規格，淘寶上也沒現成品。
不知有沒高手大大可告知，或手做賣我，目前有顆電心快掛了，只能充到3.39V
bartwang wrote:
目前的里程數已經一...(恕刪)
我是做平衡充時，其他15顆都可以充到3.6V，唯獨一顆不行。
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昨天剛好剩一格時，騎不動，拆開來了，其他顆虧電時都還有3.2V左右，這一顆掛掉的只剩2.5V(請看第一連結)
https://goo.gl/photos/zhXcKan9hBZ3nm8u7
https://goo.gl/photos/nRQC7gZEB6Kyd4sc8
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今天送去給發哥換，淘寶上，店家都不理我，有點奇怪，當初中華跟大陸訂這EM-80規格，應該還有很多制式電心在大陸賣吧。但都淘不到。
目前50的副廠充電器也壞了，所以電動車的妥善率是0，哈哈，這幾天騎油車。
我的80目前快破兩萬了，等到修好回來，希望續航力有50km。
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2/25
今天里程破兩萬了，以四年多的時間來說，有點慢，很多人都三年就破兩萬了。
上次本來要換電蕊，但發哥測了一下，都還好，就沒換，不過最近都騎20幾公里就要充電了，等電蕊都掛了，再來一起換吧，估計要一萬五左右，突然覺得電動車其實不能省錢! 以後的電池技術可以，但目前的，還沒辦法很省錢!
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