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陪空姐嫂子看最新電動機車 e-moving 圖多 ( 良家婦女版 別多想)

電池為何不設計可以拿下來充 ???

很多人住大樓 不可能直接使用公用設施的電

如果無法充電
那跟本沒法買 .

如果電池可以拔下拿回家充
或是 電池還可以順便當行動電源 給 3C 產品充電 .

機車電池設計成兩個併聯

其中一格 可以設計 輸出 usb 就可以給3C 產品充電


andy2000a wrote:
電池為何不設計可以拿...(恕刪)


emoving這電池本就可以拿下來充電啊!
你的是空姐嫂子,我的是空姐老婆
唯一特性就是" 相夫教子 "
唯一特性就是" 看頭髮就知道....."
怎麼都一樣呀! 是不是都當空姐習慣那種綁法...

這台機車我原先也有想過買一台
但是總覺得給她騎車不如買一台小型汽車給她開去買菜
誰叫她" 不會騎機車 "
其實我很喜歡它的自動中柱設計 " 一級棒 "

我過去曾經幫人研發跟實驗鋰鐵電池,雖然賣出設計給X翔公司~價位上"不曉得現在是多少"
我當初問中華機車的時候,他們也說此車是用禮鐵電池~~
充電時間約1.5hr
其實當初我們設計這種電池的時候 "是以10~20分鐘" + "環保、安全"

所以呀! 不是 " 不能用在像加油站一樣的時間 "
就當作每次加油都像是過了12點漲1元油錢一樣情形一樣 "等待一些時間"
倒是無所謂,持續放電也是"不錯"
其實本來是有想過要用氫+鋰鐵結合~~只是會讓車變的很大台就是了
其實因為顧慮到很多因素~所以鋰鐵電池本身也比鋰猛鋰聚電池來的安全多了
一顆鋰電足以將整張桌子爆碎
可想而知危險性是一定有的
那麼材質也是相對的會損害環境

鋰鐵是純有機物所致的
而充電時間大幅度少了很多 "10分鐘" 就能充飽電~持續充電1000次以上
所以也不要太小看

最好是先架設好蜂窩組織般的充電站,我想....汽油時代就會變的被淘汰
因為安全、跟實用性~必須採用"安全準則"所以還是要...有些安全顧慮上的限制
我有實驗一台電動腳踏 VS 野狼 跑"中山大學校門口的十八王宮"
不輸150cc的喔
但絕對跑贏 " 速克達 " 所以很多東西是有可能的,並非"不可能的"
觀念上最好是更改
不然法拉利跑車也用不著花下重金研發電動跑車
日本人的觀念就是 " 什麼都有可能,科技始終能夠再向上發展 "
這是我看到某樓說的! 而直接反駁的一篇回覆罷了

以前我們工研院也曾經要做一個防盜器
BBCall時代~~撥打電話給BBCall下指令 " 直接讓車瞬間熄火" 為什麼不做?
這很簡單的原理
但是害死竊賊倒是無所謂,但是"無相關的會因此受傷、甚至死亡" 這怎麼能研發呢?
對吧!
這真的會蠻適合我老媽的
找一天一定要帶她去看車!
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