請問IE-125充電會建議不要充飽嗎? 如顯示要充4小時,用定時器讓他充到約3.5小時等

請問IE-125充電會建議不要充飽嗎? 如顯示要充4小時,用定時器讓他充到約3.5小時等就好
原因如下

1.充電80%以上效率不好,對電池比較不健康。 保持20%-80%最佳!?
2.充滿電感覺比較不安全(看新聞的)

如果對里程沒有太要求的話,日最多30KM左右。
2025-08-14 15:19 發佈
先看是在家充電還是在充電樁充電
在外面的話一班快充或超充都是半小時內就80%了
可以想像成手機電池,合理的用電放電充電都是可以的
simmind wrote:
1.充電80%以上效率不好,對電池比較不健康。 保持20%-80%最佳!?
2.充滿電感覺比較不安全(看新聞的)


1. 只用20~80%的話,變成只能用60%,續航力也剩60%,有必要那麼辛苦嗎?
遵照車主手冊的指示,低電量要盡快充電,不要超出手冊列出的允許靜置日數,基本上都還好
而且租賃電池有繳交電池月租費,廠商對於電池有提供永久保固,廠商會比你更擔心電池健康的問題

2.看你相信新聞還是相信車主手冊
我第一批車主,大電池你放心充到滿,租用的電池你擔心它壽命幹嘛!何況這顆電池很耐用,我都是充到滿,這台車你該留心的是小電池、充電器、電子龍頭鎖、速度感應器,以上四個是我在line群最常看到,我本身就遇到2個,而9成以上有問題的都是小電池。
simmind wrote:
請問IE-125充電...(恕刪)


這樣對電池是比較好沒錯。

如果你是電池買斷方案的可以這樣做。

但如果是繳月租費的,就多此一舉了。

iE125大電池算很耐操的。電池有做散熱,耐用度跟Tesla有得拼 (Tesla用水冷,是又更強),基本上可視作與車同壽。跟外勞那種電瓶車是不能相提並論的。
IE125電池超耐操的 我都天天充到飽
目前預0~100%估都是1200循環才可能到出保的條件
車主圈有1600循環才出保的
沒必要這麼保護電池
而且你說一天才30公里
用到電池壞掉出保都還有40公里的續航勒
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