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騎省無比方案VS油車

簡單分析油車(以目前市面上較平價的光陽GP 125碟剎為例)與IE125(超值款)的持用成本比較。

目前家裡有1臺油車,每個月實際里程數約100公里。

光陽GP 125官網油耗宣稱每公升汽油可跑50公里,故每個月油錢約60元(2公升 X 30元),1年約720元。
每年換1次機油200元、燃料稅450元。
油車每年持用成本=$720+200+450=$1,370元。

IE125選擇「騎省無比」方案,月租費99元,1年1,188元。
另外,在家充電每個月電費14元(依中華官網估算),1年168元。
電車每年持用成本=$1188+168=$1,356元。

這樣看起來,IE125選用$99月租費的話,持用成本其實跟油車差不多耶,而且又可以額外享有電車帶來的寧靜與騎乘舒適。
2022-08-08 15:55 發佈
文章關鍵字 方案 vs 油車
不同於GGR, eMOVING 降月租電池費用
騎短程機車可以考慮哦
kooga

看了eMOVING這台車的新聞,說「在家充電收費上限 399 元」,這樣有省?@@看起來還不如幫你充好電可以直接換電,還會免費維修汰換電池的GGR

2022-08-10 18:17
對啊,因為每月里程數實在不多,也完全不騎長途,所以之前399月租費完全不考慮,現在99月租費真的有讓我認真考慮購買電動機車。
trainsix

騎省無比方案,每個月還要付1元/km,上限399/月。新油車還是比較省錢,可是電車騎起來就是爽

2022-08-08 20:19
malone_chen wrote:
簡單做了1個油車(以(恕刪)

要已排到補助金為前的阿

還有明年的補助金 金額
就看年底執政黨的選情怎樣囉
我是覺得,
如果你只想上下班,與市區短距行駛,那這樣比還行。

如果假日想出遊一下,或偶而出個遠門
建議選油車,才能勝任
腦子裡才不用一直掛念充電時間及續航里程。

我是覺得,花錢買車,圖的是行動的自由。
不是買來綁手绑腳用的。
噓~~ wrote:
我是覺得,
如果你只想上下班,與市區短距行駛,那這樣比還行。
如果假日想出遊一下,或偶而出個遠門
建議選油車,才能勝任...(恕刪)

嗯,真的要看個人需求而定。
沒有電車好或油車不好,只有適不適合。

我的需求就是載小孩上下課、自己上下班、太太假日買菜車,每天來回里程3公里內搞定。
假日出遊、出門都是全家同行,一定要開車,不會騎機車。

之前$399月租費(不論充電或換電)大概相當我們家4到5個月的機車油錢,所以當時完全不考慮電車;直到這次推出$99月租費,試算後發現持用成本應該不會比油車貴,我才開始認真考慮換購電車的可行性。

只是除了前述月租費以外,我不知道電車保養費會不會比油車貴?
我的油車保養費大概就是每年固定換1次機油及齒輪油,費用約200多元,真的很省。

歡迎大家踴躍發言,分享心得。
cdlincjo

其實IE保養就只有齒輪油而已,其他都是為了廠商要賺錢,做出來一系列收錢的項目,IE你就把他當成一般機車,除了沒有機車離合器跟後輪比較難換一點以外,其他都跟一般機車一樣,時間到就是換

2022-08-09 9:30
showermin

油耗和電租己經不是這二台的主要成本了 隨便一個故障就噴掉了

2022-08-09 10:09
騎省無比方案,月租99元,但每月還要付1元/每km,上限399/月。
malone_chen
malone_chen 樓主

騎省無比型資費方案計價方式:每月騎乘里程99公里以下,月租費99元;100~398公里,按里程計價,每公里1元;399公里以上,月租費399元。此方案不贈充電點數。

2022-08-09 14:44
太合適了,完敗油車

至於路途遠的話,就別騎車了

開車卡實在,大熱天騎什麼車,也不是重機 GP125騎遠途去玩?

電車騎乘的舒適感完全不是油車可比擬的

電池用租的免去電車最大麻煩

如果生活圈每日在50公里安全範圍,充電方便,沒什麼好顧慮的

為了幾百年才一次的遠途,不開車,硬要騎車吃土選油車,那真是個人自油
showermin

中華這招真的猛 油電通殺 打趴光陽和預定上市的三陽 希望這二家也端出好料

2022-08-09 15:35
就持有成本來說,電車認真算下來經常都是比油車還要更划算的
特別是iE125除了本身買入有補助之外,現在月費降到99元而已
如果都在家充電的話,幾乎要完勝油車和電車們的CP值了
之前399的時候好像有些不常騎車的人會說充電點數用不完
現在99元這個方案就真的非常佛心了,養起來更無負擔,還能有後續的保固
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