ie125 馬力機能到100,實際上路錶速能騎到錶速 120嗎？？？？？？

cyt7241208
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樓主

2020-08-12 10:02

ie125 2X~38秒(800公尺)只能拉到GPS 86 錶速 10Ｘ
ie125 30秒就能接到錶速100
38 秒錶速不就是105(GPS 86)??
那要拉到馬力機的100 =GPS
錶速不就要120？？？

以下証明ie125也是快樂錶
ie125 馬力機能到100,實際上路錶速能騎到錶速 120嗎？？？？？？

下列的測試 1:47 ~2:16
2X 秒錶速 0-100
對照小老婆 0-800公尺 3x秒 GPS 8X
証明ie125 也是快樂錶 2x秒過後錶速也來到100
3x秒時 GPS也是8X而已
所以實際上 ie125的錶和gogoro一樣是快樂錶
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
但為什麼上了馬力機 ie125 能到100
gogoro連90都不到？？？？
其中的故事應該滿有趣的

eMOVING iE125 深度測試 (同場加映Gogoro 2 深度對決)

gogoro 上了馬力機連90都不到
實際錶速 100上下
証明是快樂錶

ie125 馬力機能到100,實際上路錶速能騎到錶速 120嗎？？？？？？

和gogoro一樣是快樂錶的ie125 馬力機卻能到 100
那實際上路錶不就是要120
ie125 馬力機能到100,實際上路錶速能騎到錶速 120嗎？？？？？？

2020-08-12 10:02 發佈

文章關鍵字 iE125 馬力機能 100 120

Wow_Senior

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2樓

2020-08-12 10:12

cyt7241208 wrote:
ie125 2X~38(恕刪)

我是覺得啊.雖然EMOVING有個藍藍的人很GY.
但還不到要電動機車陣營自己打內戰程度.
(雖然那個藍藍的人一直酸狗,但你就針對他就好啦!)
你可不可以不要這麼的針鋒相對啊?
最便宜又堪用的白牌電動機車就真的是這兩款啊.
車媒搞下比對來賺取點閱率很正常的.

等燃油機車都被消滅了,還是吉陽倒掉了!
再來內戰.OK?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

cyt7241208

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樓主

2020-08-12 10:15

Wow_Senior wrote:
我是覺得啊.雖然EMOVING有個藍藍的人很GY.
但還不到要電動機車陣營自己打內戰程度.

我不是emoving 的人
也不是gogoro的人
但我個人絕對是藍藍的不戴綠帽的人
所以我也算GY的人囉

我只是求事實而已

夢與理想的實現者

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4樓

2020-08-12 10:32

市區限速40～50，
郊區限速70，
政府固定照相越來越密集，
區間測速未來只會更多，
電動車有加速快的優勢足矣，
車廠往高續航發展實用性更高。

又好比Gogoro交通錐被一堆人嫌，
但去台北路邊租來騎，
時速0-50加速夠快，
足夠在市區內超越很多車輛了，
保時捷還不是乖乖塞在車陣裡，
瞬間加速夠力，
催到底又不會超速，
挺合理的設計啊我覺得。

Wow_Senior

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5樓

2020-08-12 10:34

cyt7241208 wrote:
我不是emoving(恕刪)

如果要我說電動機車都是兄弟的角度來看.
你確實是一直在EMOVING版製造爭議的GY人.
比起某藍藍只在他FB酸狗(他開地球)是更過分了點.

我是一點都不在意小老婆用價格來互相比較.
IE不在馬達上做區別是IE的事情.
買GOGORO 3的人根本就不會在意不能騎快.這車主都知道.
所以這樣的結果可以預期.
一個是根本沒有足夠的銷售量來支撐他有多顆馬達分級.
一個本來就是主推低價代步用.
一個車媒這樣比較頂多就是讓人清楚明白一下.
喔!原來有這樣的差距.會不會影響到消費者的選擇?我覺得是不可能的.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

cyt7241208

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樓主

2020-08-12 10:47

Wow_Senior wrote:
如果要我說電動機車都是兄弟的角度來看.
你確實是一直在EMOVING版製造爭議的GY人.
比起某藍藍只在他FB酸狗(他開地球)是更過分了點.

GY又如何
說出事實的人被別人說GY, 對我來說是稱讚
我說的是事實
有部份是被別人騙了
但我都是有憑有據的

emoving 一堆過度行銷的
過度到用謊言的我就看不過去了
你覺得電動機車都是兄弟
一開始emoving就不是以兄弟的方式來行銷的
他覺得他才是電動機車的王者
gogoro只是個不良品

一直到市場好好的教育他之後
才改行銷方式的

ie125 不是一台爛車
只是沒抓到自己的優點
卻一直在推自己的缺點

整合充電站(太多廠牌和收費方式)
每天一次10分鐘免費充電
狀況會變的不一樣

Ja100cky

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7樓

2020-08-12 11:27

這個錶真的很快樂

，只能改前大輪降低快樂度了

我的四輪，錶110km/h,GPS:103
才差7km而已

csc343

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8樓

2020-08-12 12:15

馬力機沒有實際上路風阻問題，
不是同體重車手下去測，
這就是關鍵了

cyt7241208

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樓主

2020-08-12 14:36

csc343 wrote:
馬力機沒有實際上路風阻問題，
不是同體重車手下去測，
這就是關鍵了

如果沒有對照組
我信風阻問題
但有gogoro對照組
明顯就不是風阻問題了
差異太大了

csc343

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10樓

2020-08-12 22:43

cyt7241208 wrote:
但有gogoro對照組
明顯就不是風阻問題了

???????
有風阻就是有風阻,
實際上路跑的數據和馬力機能混為一談就厲害了,
更別說馬力機沒有坡度問題,
只要找到適合的下坡,
要跑出超人般的數據也不是不行啊,
誰知道真正下去跑的路是什麼條件,
氣溫?是否滿電?要考慮的條件一大堆,
至於表快樂不快樂,
輪胎磨耗後的直徑有落差,
GPS計算的速度也是會有落差,
要真的準確就要用同一台車同一個時間點下去測,
比方說測完當天測完馬力機之後再上路實測,
這樣比較才有意義,
不然網路測的和你拿到的車不一樣,
能告他們詐欺嗎??
當然不行啊~