幾年前注意到路上開始有狗肉電動車型跑來跑去，一時顛覆了我對電動車的看法，但網路上正負評都有，加上自身的125車齡還新，尚未入手，一直潛水保持關注。
如今過了幾年，一直關注的牌子之外，多出iE125的選擇，原來emoving不只是會做代步級電動機車，也加入評估，今年重車展的時候也順便到emoving的攤位逛逛。
但一般油車加速及聲浪的快感，豈是電動車能比?還是考慮Y牌155?.....檢視用途後，我主要是通勤，其次是市區使用逛街 購物，發現市區的路邊車格實在太少，且路邊停車常兩格塞3台，車身大雖霸氣但塞進車位則令人不便，主要是1人在騎。另外驚覺選擇電動車趨勢已慢慢形成，又獲知明年電動機車補助會降低，趕在這陣子入手。
對品牌與車型的抉擇：購車決策，其實還是跟使用成本有關係。
首先是車價：emoving73800元起，gogoro2 80980元起，兩個牌子的補助額相當，桃園新購補助都是24000元，購車差價約7000元。
保養成本：依據經驗，電的東西很難說，只能先假設同等級電動機車保養成本都相同，僅比較購買成本。
電池租賃費：我估計每天通勤來回約20公里，每周假日約10多公里，約650公里/月
依據廠商官網資訊，若依我的習慣行駛里程，G2選799元比較划算，至於emoving電池在家充電費，搭配桃園有免費充電站，家裡充電頻率可降低，若每度電2元計，一周充3次1.5度。估36元，算整數50元好了，自行作成下面的表。
以上僅是個人預估，每個人的狀況不盡相同，請自行換算。購買時配件也都先不裝，只拿充電器，減少購車支出。車輛簡易開箱
交車日來到專賣店，印入眼簾的居然是一字排開的消光橘色，天啊，我究竟是選對車色還是選錯了車色，大家眼光一致……..但我不想跟太多人一樣啊。
一字排開的橘色，哪一台是我的車呢?
店家熟練的幫我做了版本更新，增加了儀表板的強光高對比顯示功能
交車後拍照留念
簡易介紹：
初見外型，某些車友說有G牌影子，仔細一看，還是有中華汽車自己的元素在裡面，有耐看的感覺，外型就不再贅述。
全車燈具都是LED，省去改裝及可能變成打鳥燈的困擾，行照上也有註記LED燈形，不用擔心臨檢改裝問題，實際上照明亮度十分好，喇叭音量夠大，希望用不到，但三寶……你知道的。
我選的是有行車紀錄器及胎壓偵測器的車型
動力上CVT 出力線性，扭轉了我對電動機車一貫突如其來的起步暴衝感印象。三個行車模式車友形容的好，ECO休閒用，旗子上班用，BOOST壓力大時用，哈……..
而行李箱不是很長，但夠深、已夠我放我的小號全罩安全帽。
目前使用狀況
目前採399元方案，家附近也有免費充電站，搭配起來，比預期成本再低些。
已過300公里換了一次齒輪油，被收了80元。下次3000公里才要換了。
文末給車廠的建議
1.現在都流行大螢幕，儀表螢幕再大一點更容易辨識，放置桌面圖片也會更漂亮。
2.踏板平面部分變大一些，置物比較方便比較穩。
3.行車模式鍵位置與遠近燈鍵位置互換會更順手。
4.操作音樂能自行下載更換。
5.自行在家充電的費率若更低一些(例如199或299)，應能吸引更多精打細算客戶。
以上雖是個人私心，期待車廠能更精進。
不過瑕不掩瑜，此車符合預期用車需求，路上能見度也變高了，車友們可打打招呼，之後可能就是有機會裝配件再分享囉。
最後附上愛車的視角，似乎有要風起雲湧的感覺
