為什麼小E的電池 老是會崩個一顆兩顆...騎兩年 要了四次保固,騎個幾個月,儀表永遠充不飽...以為電池壞了,用電表量56V...覺得正常,所以想去換儀表插了...沒變很正常,於是去弄了一顆量電池過來,量下去恩13顆3.6V、3顆3.3V,直接退原廠換保固。第二次是直接一顆掉到2.多...直到現在換了第四顆,有其他人有一樣的問題嗎...
這很正常的事情,鋰鐵電池本身就有失衡的問題,中X又只有一片沒路用的被動式保護版,只要有失衡就一定會過充,過充的電池必死無疑。再來最理想的情況就是把大家壞掉的電池累積到一個程度,全部拆開後進行分容,重新組裝配上新的保護板跟線路,然後再拿這些整理後的電池來出保固,但是光看你的情況大概就可以想像他把你損壞的電池拿回家後出保固給另一個倒楣的
歐XX wrote:這很正常的事情,鋰...(恕刪) 樓上的專業!!朋友的公司做鋰鐵電池的就是這樣搞,不過電池收回來再拆開分容也是很"搞岡"鋰鐵電池各串電壓易離群(不平衡)是天生缺陷光靠被動式平衡板,來不及把掉電壓的電芯充回來尤其是深充深放的動力電池,主動式平衡板才是最好的選擇但是價格...
我騎4年沒換過或出保原廠電池,因為四年了平衡也出問題了所以換電池了。建議您電池不要用到乾大約儀表板剩下2格就要充電了,電池先冷卻10分鐘在充電。一個月至少一次充一個晚上讓電池平衡。大概就是我的心得原廠舊電池我用4年了還有15公里可以騎。左邊原廠電池現在是備用電池了加減使用。