七月開始就有這個問題了 但是送修回來狀況還是一樣
就是電池非常容易過熱 散熱也異常慢
而且平常車都停在地下室 幾乎不日曬的
平常回家只要放置兩小時就可以一次充到飽了
但是中午時段只要騎車過後要充電都要等很長時間
所以今天中午測了一下 12點出發去買便當 回來約5公里 1點進行充電亮綠色所以完全無法使用
放置到兩點可以正常使用 但是充約30分又亮綠燈了
等到4點又進行充電動作 這次約40分左右又亮了 開啟電源電量顯示還是只有4格
麻煩高手幫忙抓問題 才好反應
PS.後來充電的時候使用電風扇輔助 明顯改善很多 可能環境氣溫太高
hcmhcm wrote:
請問你機車買多久，哪...(恕刪)
買快兩年了 機型是EN50
hcmhcm wrote:
我覺得這個應該是先天設計不良...(恕刪)
這現象明顯是不正常的
我再送修期間有借科測試用電池 使用上就沒這問題 很正常
e-moving 要不是電池上常常有小問題 真是部好車
caose wrote:
七月開始就有這個問題...(恕刪)
這個夏天我有遇過幾次電池過熱無法充電
因為每天午休過後就要再使用所以我就把充電器+電池帶進家裡用電風扇吹
一邊充電...結果很快就降溫了.充電也很快很正常
我發現電池會過熱無法充電有一個徵兆.就是騎車時我習慣利用煞車回充
的方式來減速....但是當我發現煞車回充失效時我就知道電池過熱該吹電風扇了
其實有想要在電池箱DIY一個風扇幫電池扇熱.可是電源供應很難處裡
又要在電池箱挖洞(破壞防水)所以一直沒動手...線路太複雜又會影響我拔電池充電
的方便性......最近一個想法是...買"冰寶"來用(還沒實行)
充電器過熱也會導致充電非~~~常慢...充一格半要2小時..所以我有在另一個固定式
充電器上放一個CPU扇熱器+小風扇.....
Android正確充電延長鋰電池壽命的App
caose wrote:
買快兩年了 機型是E...(恕刪)
caose wrote:
七月開始就有這個問題...(恕刪)
單就你提供的資訊，和 r780131a 提供的經驗看來，我會猜沒有問題
在這裡找到一些 EM50 的電池及充電器的資訊
http://2hu.theweb.tw/EM80.htm
如果屬實，就是電池超過 ~45 度時 BMS 會拒絕充電，並且充電器會亮綠燈
你說七月開始有這個問題... 就是夏天開始囉，天氣熱了
中午時段騎車... 就是最熱的時候囉
車身裡搞不好就超過 40 度了，再騎一騎超過 45 度也不奇怪
所以一點時電池在過熱狀態，充電器亮綠燈拒絕充電
放到兩點涼一些了，但充電時溫度又升高，30 分鐘後過熱亮綠燈
如此類推
我看你這個電池老大，是不是比他的其他同事更怕熱，給他吹電風扇不知道夠不夠，乾脆給他吹冷氣還是吃冰算了...
(不過「冰寶」會有水氣凝結方面的問題，電子儀器周圍適不適合使用可能要三思)
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