電池問題

牽s7換電版大概一個禮拜,最近換電才發現一件怪異的事,明明電池加起來有68.6Ah,為何我從100%的電力騎到剩10%以下再去換電站,app卻顯示用了49Ah……
我以為就算我騎到快沒電,至少也要用到60Ah以上才對啊。
不知有沒有人跟我一樣,還是這樣算正常?

備註:用了49Ah 騎了60㎞,這之中有三分之一是騎時速70。
經測試,不開power模式的下,極速是82㎞/h
2021-12-02 0:09 發佈
文章關鍵字 電池問題
你覺得計算方法會讓你有機會百分之百用到完嗎? 顧路嗎? 等等隔壁棚會過來歐
為了保護電池也會有保留電力
pafun wrote:
牽s7換電版大概一個(恕刪)


電池是化學能 他蓄電量不是線性的
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
pafun wrote:
明明電池加起來有68.6Ah,
為何我從100%的電力騎到剩10%以下再去換電站,
app卻顯示用了49Ah……

68.6Ah, 我沒猜錯的話
應該是裡面電池芯加總算出來的, 類似額定容量,
實際使用容量上會被轉換效率、電池衰退、工作電壓、
放電曲線、保護電路、馬達控制器、馬達特性、其他耗電.....種種影響
你的情況要從幾個方面去看
如果是韓系電池芯, 這幾年不知道改善了沒
以前常有放電過快, 額定容量不達標的問題
而放電的速度也影響實際可用的容量
騎快會比騎慢耗更多的電
另外鋰電池壽命除了充放電的周期外
最重要是不可過放電
一般是設定工作電壓不可低於多少
設的高, 對電池系統整體健康度有益, 但車主可用容量里程縮水
設的低反之, 但無論如何也不可能達到理論值(68.6Ah

至於2樓那個沒營養的內容笑笑就好
還自稱工程濕
a91121

[口哨] 沒有自稱阿 就是阿[笑到噴淚], 有時候要解釋給文組你也知道不能說太難說他們該知道的部分就好[口哨],囧囧你不能因為上次特斯拉電池就一直針對我[口哨]啊, 難得你這次有做功課了[含情]

2021-12-03 16:32
chanp

龍頭請的猴子工程濕嗎?這水準難怪只吃得起香蕉[笑到噴淚]

2021-12-07 14:59
chanp wrote:
68.6Ah, 我沒...(恕刪)

瞭解,原來一切都是我想得太美好……
難怪每次換完滿電的電池,都還沒騎,剩餘里程就只剩60出頭
pafun wrote:
牽s7換電版大概一個(恕刪)

我猜這個電池應該是保護板內建庫倫計去計算消耗電力 , 但是電量%卻是用電壓比例去計算的 , 如果電池容量有衰退 , 會出現這種程度的誤差不奇怪
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?