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攜手Grab,光陽電動機車前進東南亞

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東南亞叫車龍頭Grab宣布旗下部門GrabWheels完成A輪3,000萬美元(約新台幣9億元)融資,投資人為光陽(KYMCO),雙方展開展略合作,預計在東南亞部署兩輪電動車輛,將採用光陽Ionex車能網系統電動機車及能源平台。

GrabWheels與光陽將共同開發共享電動機車服務並建立充電設施,確保光陽的電動機車可以符合當地的許可要求。

「我們與光陽的合作,將能加速東南亞對電動機車採用及基礎建設,以及與地方政府合作,建立一個安全與環境永續的運輸網絡,」Grab Ventures與新平台業務主管Chris Yeo說。

這次Grab與光陽的合作,也意味光陽透過電動機車攻進東南亞市場。過去東南亞機車市場,光是HONDA、YAMAHA就占據超過8成市占,其他機車品牌幾乎沒有機會。

光陽董事長柯勝峯過去受訪表示,Ionex車能網是光陽突破市場的利器,光陽靠著電動機車產品打入印度市場,與印度當地新創公司22Motors合資成立22KYMCO,販售電動機車與燃油機車,跨越過去燃油車的障礙。


前進東南亞市場絕對有這個必要
畢竟台灣內需市場不大
如果可以用ionex打開東南亞市場
去創造最大的商業價值
對電動機車的發展一定有正面幫助
2020-02-17 16:24 發佈
bing772 wrote:
連結節錄東南亞叫車龍...(恕刪)


睿能也可以過去投資,向銀行借款。

(幾百億,幾xxxx萬顆電池,
NO. 1)
bing772 wrote:
連結節錄東南亞叫車龍(恕刪)


GRAB不就是去東南亞叫車都會用的APP
而且很好用
看起來是要共享租賃
GrabWheel

光陽沒有夠便宜的電動機車,看看後續了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
可是....光陽.......
今年在台灣電車銷量.......目前連50台都沒有.......
bing772 wrote:
連結節錄東南亞叫車龍(恕刪)



覺得從共享電動機車市場切入是好的
WeMo、iRent其實都做得滿好的
通勤用覺得很方便
bing772 wrote:
連結節錄東南亞叫車龍(恕刪)


能跟GRAB合作
等於是可以有機會打入新加坡、越南、印尼、馬來西亞的市場
這個商機的確很大
bing772 wrote:
連結節錄東南亞叫車龍(恕刪)

怎麼會這樣!
竟然是光陽的系統先一步走出台灣,先恭喜一下了,
gogoro的系統會何時走出去呢?
may313 wrote:
怎麼會這樣!竟然是光(恕刪)

如果只算租賃,gogoro當然早就走出去過了,只是前一陣子收了,至於光陽,狼來了喊了幾次,狼可能還在迷路吧。

先別提國外了,國內的ionex除了irent外,有沒有人知道半年前大肆宣傳的高雄捷運ATR,後來怎麼樣了嗎?
jackc wrote:
如果只算租賃,gogoro...(恕刪)

gogoro國外的租賃全收了!真的嗎?
是國外的合作商發現重大問題?還是真無法經營?
不是說國外有非常多人跟gogoro連絡嗎?
怎會這樣,
我可是一直期待gogoro能把在台灣經營的這套模式搬到世界去呢
至於光陽就看它是如何了!
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