【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-One X 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A

RICK
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樓主

2019-06-05 13:49

KYMCO 光陽機車今日在台北即將正式發表 iONEX 2.0 發表會，先前有許多的傳言說 iONEX 2.0 將會是白牌電動車款，目前發表會已經正式結束，發表會現場有許多新的車款登場，前陣子傳聞的 iONEX 2.0 白牌車款正式命名為 i-One X，同時還有白牌電動車款 Like EV，現有的 NewMany110 EV 以及 Nice100 EV 也同步做出小改款，光陽除了現有的 iRent 租賃與 WeMo 租賃之外，發表新車款與新的電池租賃方案之外，光陽機車也正式宣布將與高雄捷運合作，推出 ATR 電動機車租賃服務，未來只要在高雄捷運站外即可租賃 ATR 版本 Nice100 EV 以及 Cozy EV，達成大眾運輸與摩托車完全合作的交通型態。

【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-One X 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A

【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-One X 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A

KYMCO 光陽機車這次在台北 101 旁水舞廣場舉行 iONEX 2.0 全面啟動車能網發表會，將 iONEX 車能網全面升級，並以「全面啟動-INCEPTION」作為活動主軸，代表光陽即將全面提升現有 iONEX 架構。

KYMCO iONEX 2.0 發表會「全面啟動」

iONEX 2.0
修正方向
升級項目
全新電池
續航力提升
換電服務
電動車專賣

首先是針對 KYMCO 消費者所帶來的回饋資料，光陽認為電動車的銷售要能成功，必須仰賴「消費者的心聲」、「經銷商的期待」及「政府政策推動」，所以這次 iONEX 2.0 車能網針對「能源網路升級」、「購車體驗改造」及「資費機種進化」三方面加強；首先在能源網路方面，光陽機車將原有的 iONEX 租賃電池方案與自充電方案合併，成為全新的換電充電並行模式，也就是說日後消費者可自由前往充電櫃進行換電服務，這項服務將會於今年七月開始上線，同時光陽也宣布新的電池續航力在相同的體積與重量之下，提升 30% 之多，光陽也將推出全新的電動車專售店面，電動車款則可至電動車款專門店，讓交車的流程與等待時間下降，並且現有光陽機車販售店面也可持續販售。

149 月租方案
換電吃到飽方案
全民免費體驗專案
白牌與綠牌都有

全新的資費機種與進化方面，光陽將現行的費率方案進行修改，改為推出 149 元的單顆電池月租費方案，每月 $149 元可騎乘 300 公里，同時更推出針對長途騎士最愛的換電吃到飽方案，每月只要繳 $ 398 元即可享有單顆電池月租騎到飽方案，若是每月繳 $ 598 元則是享有兩顆電池月租騎到飽方案，最重要的是搭配七月即將上線的換電服務，光陽推出「全民免費體驗專案」，選用這個方案的使用者，年底前前往每個充電櫃進行電池交換都是免費！另外同時新的機種也將在待會登場，將包含白牌與綠牌車種，上述的電池月租方案也適用於新款車種！

全球電動車出行產業白皮書
適用國家
現有合作對象

光陽也在這個時候，同步宣布將推出KYMCO 全球電動車出行產業白皮書〝The Era of e-Mobility Revolution 〞，光陽將會在這個月底跟大家分享過去十年來在台灣，大陸，東南亞，印度，四大電動機車主要發展區域的出行產業佈局與未來趨勢看法，展現KYMCO集團在全球電動車相關領域的長期深耕基礎。

高捷合作
NiceEV
CozyEV
光陽總經理
現有高捷
利用效率
合作推廣
正式合作
高捷總經理

光陽除了宣布關於 iONEX 2.0 車能網的更新細節之外，為了落實四大套裝方案的「大眾運輸套裝方案」，光陽機車選擇與高雄捷運進行合作，經過研究指出，高雄民眾有六成是以機車為主要代步工具，使用捷運的比例低於 10%，因此 KYMCO所提出的「Ionex ATR(Automated Transport Rental)」解決方案，高雄市民或外地觀光遊客在步出捷運站後，都能透過 APP 進行「租、用、還」模式，可大幅拓展捷運網的覆蓋效率，吸引更多民眾搭乘高雄捷運，提升高雄捷運的使用率，為高雄在地綠能交通盡一份心力。

NiceEV、LikeEV、NewManyEV
i-One X

隨後就是今日的發表會重頭戲，光陽正式帶來首輛 KYMCO iONEX 車能網白牌電動機車 Like 125 EV，白牌級距的電機系統額定功率 2.6kw，最大功率 4kw，軸扭力為 17Nm，使用與現行的 iONEX 車款相同交換電池，極速為 72km/h 以上，並搭載全車 LED 燈組，同時還有小改款的 New Many 110 EV 與 Nice 100 EV，兩款精裝版本都將車頭燈組改為 LED 燈，最後壓軸出場的則是前陣子傳聞許久的 i-One X，擁有汽車級的一鍵啟動系統，而且全車都標配行車記錄器，並將分為白牌與綠牌兩種等級均有。

【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-One X 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A

在所有產品一次進行大合照之後，發表會就在此告一段落，不過接下來讓我們來看看 i-One X 與 Like 125 EV 的車身細節吧！

KYMCO iONEX i-One X 實車鑑賞

i-One X
車頭造型
前輪框組
前輪制動
儀錶板造型
內裝空間
充電孔蓋

本次展出的 i-One X 未開放近距離接觸，外觀上 i-One X 結合科技、洗鍊、酷炫，並充滿未來科技感，全車配有 LED 大燈組，在車頭內藏有行車記錄器功能，前輪組為 10 吋配胎，並且搭配前碟後鼓煞車設計，儀錶板則是使用高反差黑底多色液晶錶，中央鍵為類似汽車的一鍵啟動系統，另外下方還有置杯架與掛勾組，一旁則是維持 iONEX 架構充電/換電並行的車用充電孔保護蓋。

車身造型
尾端設計
搖臂組
車尾燈
綠色款式
車身造型

車身的造型突破光陽以往車款樣式，尤其是尾燈非常特別，當然燈組也都是 LED 款式，不過由於並無法近距離接觸車輛，車箱無法打開確認是否有電池在其中，不過依照腳踏厚度推測，再加上光陽說明 i-One X 使用擴充電池概念，所以推測車箱前端也有抽換式電池組，並搭配核心電池運行車輛，同場還有展出綠色版本，但是大家最在意的電機規格與續航力等等，光陽並未於此次發表會中公開。

KYMCO iONEX Like 125 EV 實車鑑賞

LikeEV
車頭造型
車頭斜板
前輪組
儀錶板
左把手
右把手
前置物箱
蓋子開啟
電池艙

KYMCO Like 125 EV 是光陽這次發表會中帶來的白牌電動車款，電機系統額定輸出為 2.6kw，最大輸出 4kw，最高時速是 72km/h 以上，乾燥重量則是 105kg，算是面對國內消費者期待所推出的新品，車頭燈組採用 LED 燈組設計，前斜板上還有 LIKE 字樣點綴，前輪組使用碟煞制動，中央儀錶板為液晶設計，但沒有 Noodoe 車聯網系統，左右把手如同 Like 燃油車版本，僅在右把手改為電池艙開啟鍵，前端下方還有置物箱蓋，開啟後有不小的置物空間，另外電池艙也是放在腳踏底部轉上開啟。