百年來 機車終於要有翻天覆地的變化
不過看到這個外型 完全熄火
做油車的 永遠走不出油車的思考
或許應該把電動車重新取個名字
給油車廠知道 不是兩個輪子的通通叫機車
這是維持使用油車的資源 設計出來的結果
感覺油車出來攪和 想拖慢電動車的發展
百年來 機車終於要有翻天覆地的變化
不過看到這個外型 完全熄火
做油車的 永遠走不出油車的思考
或許應該把電動車重新取個名字
給油車廠知道 不是兩個輪子的通通叫機車
這是維持使用油車的資源 設計出來的結果
感覺油車出來攪和 想拖慢電動車的發展
百年來 機車終於要有翻天覆地的變化
不過看到這個外型 完全熄火
做油車的 永遠走不出油車的思考
或許應該把電動車重新取個名字
給油車廠知道 不是兩個輪子的通通叫機車
這是維持使用油車的資源 設計出來的結果
感覺油車出來攪和 想拖慢電動車的發展
2019-05-10 11:26 發佈
文章關鍵字
油車廠
把iONEX電池弄在腳踏, 造成腳踏板超高, "血液循環"要顧啊!
女生騎
都已經頂到 前車殼了?
男生騎
要腳開開嗎?
不過...光陽有show girl妹子...就是讚啦!!
kymco ionex 電動車
連車殼模具成本都要節省直接套用現成的
只想著不能虧錢 完全不顧騎乘者的感受
反正就是東拼西湊弄一台出來有個交代就好了
更不用期待做出來的電車有做到耐操？續航力高？維修方便又便宜？
超跑有啊！光陽也搞了一個公升級SuperNEX電動機車超跑
還到義大利米蘭 日本展示 結果只是擺了一個1:1模型放在舞台
車子連動都不能動 還是用推的推上舞台
這些荒腔走板的表現
怎麼能讓人相信油車廠是真的有心要推電動車？
09142001 wrote:
需要有甚麼分別嗎 只是一台機車而已
耐操 續航力高 維修方便便宜就好了
你當這是超跑嗎
當然 也有人喜歡高科技拉風的車
GG就很適合 不過好像只有15萬人喜歡 殘念...
鋒芒內斂，特立獨行
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