【快訊】Ionex 車能網還不夠！KYMCO 光陽正式與工研院合作 AI 能源管理系統！

RICK
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樓主

2019-01-21 19:42

電動摩托車競爭激烈之下，KYMCO 推出 ionex 車能網車款之外，萬眾矚目的家用充電/店家快充與租電系統混合更是獨創設計，不過電動車的使用與燃油車款最大差異，就是在於里程預估方面，儘管現在有許多的數據與儀器能夠偵測，但是依照不同騎士的騎乘狀況，可行駛里程預估方面總是會有落差，因此光陽機車宣布將與工研院合作，推出 AI 能源管理系統，能夠進行動態電量預估，提供「精準預估電池電量」、「準確計算剩餘里程」以及「預測電池健康度壽命」功能，之後還會針對充電租賃站推出更多改變措施。

KYMCO 光陽今天與工研院正式合作推出「AI 能源管理系統」，讓旗下的電動車款以及未來的電動車款，能夠進行最精準的里程預估以及能源管理方法，並且利用 AI 人工智慧方式將其資源最大化，藉此避免能源浪費，並將共同發展共 36 件專利技術，合作加強產品競爭力！

從這次官方釋出的圖片中，我們可以看到 KYMCO 將會用 Nice100 EV 推出小改款儀錶設計，將時速、電池電量、預估可行駛里程等資訊同步以指針與數字顯示於儀錶板上，其使用的技術就是「AI 能源管理系統」所達成。

動態電量預估
AI級能源管理
研究開發費用
1763 件專利

光陽的簡報中也有提到將會有「精準預估電池電量」、「準確計算剩餘里程」以及「預測電池健康度壽命」功能，將學習機制融入電動車系統，透過資料蒐集，經由電腦自主分析騎乘習慣、用車方式、電力消耗，分析運算出最精確的電力資訊，轉為可行駛里程，引導騎士正確駕駛，避免誤判，造成車輛突然斷電的危險；針對充電租賃站則是有著「電力負荷」、「能源站佈建」以及「電池調度」等重大功能，這項技術有利於電力負荷、能源站佈建及電池調度上，運用即時計算、資訊分析，自動調配能源站的充電速度，避免電網用電超出負荷，造成跳電狀況因此可以說光陽將會利用與工研院合作的計畫之中，提供更完善且更不浪費資源的能源運用。