幾個點:
1. 新車關係, 極速上看72k/h, 預期gps抓9成話, 大約實際65k/h極速
2. 月租電池好像還在趕工後面才能配給車主
3. 單獨使用核心電池滿電極速跑72k/h, 當電力降到剩下六成極速只剩60k/h, 電力剩下三成五則時速餘40k/h, 可行駛里程最多20k, 這是在核心電池健康時才有的最佳表現, 而離20k到達前那最後幾公里相信是鎖速度下才能達成
目前在新北某區, 部分光陽看板車行招牌會加上一個藍底白閃電小圖, 應該是指有快充設施據點? 但官網仍然在敬請期待?
已有車主提供心得, 不過尚未配到月租電池, 只用核心電池在跑
幾個點:
1. 新車關係, 極速上看72k/h, 預期gps抓9成話, 大約實際65k/h極速
2. 月租電池好像還在趕工後面才能配給車主
3. 單獨使用核心電池滿電極速跑72k/h, 當電力降到剩下六成極速只剩60k/h, 電力剩下三成五則時速餘40k/h, 可行駛里程最多20k, 這是在核心電池健康時才有的最佳表現, 而離20k到達前那最後幾公里相信是鎖速度下才能達成
目前在新北某區, 部分光陽看板車行招牌會加上一個藍底白閃電小圖, 應該是指有快充設施據點? 但官網仍然在敬請期待?
幾個點:
1. 新車關係, 極速上看72k/h, 預期gps抓9成話, 大約實際65k/h極速
2. 月租電池好像還在趕工後面才能配給車主
3. 單獨使用核心電池滿電極速跑72k/h, 當電力降到剩下六成極速只剩60k/h, 電力剩下三成五則時速餘40k/h, 可行駛里程最多20k, 這是在核心電池健康時才有的最佳表現, 而離20k到達前那最後幾公里相信是鎖速度下才能達成
目前在新北某區, 部分光陽看板車行招牌會加上一個藍底白閃電小圖, 應該是指有快充設施據點? 但官網仍然在敬請期待?
狗羊大戰 消費者得利
