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Ionex 充電站地圖

blue65 wrote:
這就是當初綠色的那個...(恕刪)




我怎麼看起來真的比較多的感覺

奀奀奀 wrote:
我怎麼看起來真的比...(恕刪)


數量多又如何呢? 不能用或不給用甚至難用, 這些充電站形同裝飾品

東西不用也是有機會壞的
邪惡 R wrote:
不是喔
這個地圖是Ionex的喔
應該是這個快速充電器如圖示

作者真有愛整理超快 !!
不過這地圖假日不適用喔
我看我鎮上有5個點
周日時都關門休息.....
(恕刪)


樓上, 大家都說, 就是(綠色)這一種充電座啦!

這種

6年前就有了



光陽

如果
配給經銷商, 是這一種 "單座"iONEX 充電座.

車主
拿新電池去充,

5個小時後,

回去拿, 會不會拿回的, 是別人的舊電池? 然後, 性能續航力大減?


電池上面
是不是需要用(雷射), 刻上車主的名字? 以防拿錯?







blue65 wrote:
https://cd...(恕刪)

你前面要我點進去看一不一樣
我看了阿
並不一樣阿
而且我看不到你的照片
如果照你說的是一樣的東西
那你怎麼解釋為什麼數量會不同
地圖的有一千四百多個
而且快充座看起來也不是固定式的
開賣以後再找個角落放著就好了阿
這個趕著放出來是要生灰塵嗎?
LU660104 wrote:
光陽

如果
配給經銷商, 是這一種 "單座"iONEX 充電座.
...(恕刪)




基本我是反iONEX
不過該正確的資訊
還是要說
第一張圖是經銷商的1小時快充器
第二張是車主的充電器
可以明顯看得到兩個的變壓器大小不同等級
然後拿錯這個可以排除
拿去拿回有掃QR碼 (不知道電池的NFC有沒有拿來當身分識別用)












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只是如果車價再少個1/3-1/4
然後1500個快充站+2000交換站真的有建置
再然後不要說嘴換電站怎樣另一邊又搞換電站
其實iONEX也不那麼差的
不失另一種選擇
最後來一張 帥董事長




LU660104 wrote:
光陽如果配給經銷商...(恕刪)

白色電池有綁車
只能原車使用

技術細節目前不明

奀奀奀 wrote:
你前面要我點進去看...(恕刪)


那你快去那些店面拍照給我看啊



blue65 wrote:
那你快去那些店面拍照...(恕刪)

有人很想當祭品耶!
大家趕快幫他實現願望,到時候不要龜縮反悔喔

綠色那個壁掛充電站是給Candy2.0/3.0EV用的,要插車上或直接插電池充電都可以。
iONEX的抽取式電池要用專屬充電座才能充電,或是電源供應器直接插車上充也可以。
以前有安裝綠色充電站的通常是地區大車行或總經銷,當然也會優先配發iONEX快充座,所以名單會重複。
因為iONEX快充座成本並不高也不會太佔空間,所以會比先前6百多站更多車行配合光陽列入快充站點。
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