太花俏了,不能簡單一點嗎,可在經銷點放幾個電池,兩個快速充電器,經銷商只要付每月299月租費,就可收取每次40以下的交換費,光陽可預收兩年月租費,不用發多少錢就能建置1600交換站,只要能確認車主沒欠月租費就能交換
GT5 J wrote:一個很勉強的產品,...(恕刪) 目前這兩款車型當然吸引力還不夠,個人是期待將來會推出的那十款車,尤其是白牌車,IONEX系統實際運作起來如何,就要看上路之後再說,現在不宜太早下定論,喜歡上山下海的熱血年輕人,比較適合去買GOGORO,繳月租費就可以不限次換電擁有無限續航力,只在市區買便當、逛街、接送小孩等短程移動,月繳299元單月可以騎乘1000公里,租賃電池含核心電池每次充飽可行駛約60公里,平常在家充電即可,也不用負擔電池老化的更新費用,對於媽媽、太太、小姐、大叔,(平價油車如GP125、GT125的主要用戶)還是有一定程度吸引力的。
qiyunn wrote:租賃電池含核心電池每次充飽可行駛約60公里,...(恕刪) 行駛60公里這是定速30公里時速跑出來的實際CNS標準下跑1+1 約36公里而已要達到60公里就要租兩顆電池才有可能達成
qiyunn wrote:目前這兩款車型當然...(恕刪) 只在市區買便當、逛街、接送小孩等短程移動買電動自行車車價更便宜又不需要繳月租費還有目前綠牌車要2~3顆電池白牌車不就要4~5顆以上1顆電池月租299真的要3~5顆電池月租費不就可能近千元OMG~~~~
小葉叔叔 wrote:只在市區買便當、逛街、接送小孩等短程移動買電動自行車車價更便宜又不需要繳月租費 電動自行車依據法令規定最高時速25公里,家裡剛好有一台光陽COZY電動自行車,真的太慢了!不好用,而且之後電池老化要更新,估計又要花一筆錢,如果是光陽的IONEX系統,月繳299元,至少電池老化至不堪用時可以免費更新,不管是綠牌或是白牌,時速都比25公里快。
邪惡 R wrote:行駛60公里這是定速30公里時速跑出來的實際CNS標準下跑1+1 約36公里而已要達到60公里就要租兩顆電池才有可能達成 我也這麼認為,實際運用應該至少車上要放兩顆租賃電池才夠用,一個月要繳598元,每月應該還是1000公里,沒有加倍,畢竟你租兩顆只是續航力加倍,廠商也要承擔兩顆的保固費用,跟你兩台車都各租一顆電池意思一樣。