我想..................

之前狗肉是自己成立經銷點
目前光陽打算由經銷商來推銷及維護電池和車
讓我想到我一個經銷商朋友
他們每次新車上市都有一些配額要消化
這次想必也是(如果真的上市的話....哈)
那我朋友的壓力應該會很大
會做生意買車的都是左鄰右舍、親戚朋友
萬一
我是說萬一
這款車只是光陽拿出來應付應付的
垮了
那.....................
2018-06-20 16:06 發佈
台灣企業真得蠻奇怪的

尤其是現在機車市場已趨近飽和
除非是真的壞掉 要不然很少有人會一直換機車
像是朋友做電信業也一樣
門號也是趨近於飽和
然後公司一直要求每月要達多少業績
以光陽目前推出的車款
適合的客群應該是『身形嬌小的淑女』
因為一般女生體型比較嬌小
男生就不太適合


若是騎車的人身高超過165公分以上
就會有膝蓋頂到手把的疑慮
龍頭不好左右彎
變成騎的時候腿要開開的
相信腿比較修長的女孩子也不能接受腿開開的姿勢來騎車


不然....就只能用台客騎法破解他



弱雞雞 wrote:
之前狗肉是自己成立...(恕刪)



鋒芒內斂,特立獨行
弱雞雞 wrote:
之前狗肉是自己成立經銷點
目前光陽打算由經銷商來推銷及維護電池和車
讓我想到我一個經銷商朋友
他們每次新車上市都有一些配額要消化
這次想必也是(如果真的上市的話....哈)
那我朋友的壓力應該會很大
會做生意買車的都是左鄰右舍、親戚朋友
萬一
我是說萬一
這款車只是光陽拿出來應付應付的
垮了
那.....................

GOGORO一切都是從零開始,一路走來篳路藍縷
而光陽應該會善用已經遍布全台近2000點的經銷商當利器
走螞蟻雄兵的策略
把前幾個月的銷售量衝出來
(從6/12的誓師大會就可以看出來)

第一個月只要每個經銷商自己負責吸收1~2台
(單然是員工價,半買半相送)
就有3~4000台的實績
然後開香檳大肆慶祝上市第一個月就勇奪電動車綠牌銷售冠軍
第二個月開始拉親戚
第三個月開始拉朋友
第四個月開始拉左鄰右舍
............

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