iONEX街頭快充的問題與建議改善方式

版上的先進大家好

這次看到Kymco iONEX發表會後 一直都沒提到的一個問題
假設我把租用電池拿去街頭快充站充電 一直都不去拿 不就佔用了一個格子?
目前好像也沒有針對這個部分作說明?

此外
針對 租用電池的保固 也是大家所擔心的一個議題
建議Kymco可以改善為下列的方式
原有的模式不變
但租用電池的用戶一個月可以免費(且必須)去街頭快充站更換一次電池
既可以避免電池過度放電 保護電池壽命

如果有急用的 也可以花10塊錢 交換一次電池
也避免用戶要等待充電的問題
甚至有額外的需求花40塊 臨時 多租一顆電池
平常沒事大家還是在家裡充電

這樣不就可以兩全其美?
魚說:你看不見我的淚水,因為我在水中..... 水說:我能感覺到你的淚水,因為妳在我的心中...
2018-06-15 13:27 發佈
shiori wrote:
版上的先進大家好這次...(恕刪)


你說的方式就有前案了。

這樣吉羊羊跟前案又有何區別。
所以必須要先有一個用戶先去進行快充插上電池,然後另一個用戶去把對方電池換下來嗎?
否則快充站沒有多餘的白電池給人換喔

如果要準備多餘的電池給人換
這樣光陽之前抹黑說多餘的電池周轉是浪費且不環保的這句話

會回到光陽自己身上喔

shiori wrote:
版上的先進大家好這...(恕刪)


提醒一下: IONEX的充電櫃也就是有格子的按目前資訊是沒有支援快充的喔

看看八月份開賣時充電櫃是否會導入快充支援
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