光陽於12日下午召開 iONEX車能網 台北國際發表會上宣式電動機車8月上市，明年搶5成市佔率！
許多網友認為8月上市的電動機車僅有二款輕型電動機車(Many 110EV 導航版與都會版)，要靠這兩款功能普普的電動機車搶下明年5成市佔率，真是有點痴人說夢。
但個人分析認為：本次發表會最主要是展現iONEX電動車能網服務的便捷及擴展性。
車能網的站點就相當於油車的加油站，加油站多自然油車就會賣的多，所以光陽若要搶佔電動機車的市場，則必須要先建置電動機車的加油站(電池充換電的站點)，光陽規劃搭配電動機車上市時時完成1,500個快速充電站建置、明年底再完成2,000個能源交換站並逐漸累積建置30,000個共享插座服務據點。
有了這些電動機車的加油站做為後盾，再加上10月份推出扣除補助後最低價不到三萬的 Nice 100 EV，及陸續推出的普通重型及大型重型電動車款後，其銷售成長實屬必然，而明年搶5成市佔率應可輕易達標。
看來光陽是有機會打到那些不求車種性能，但對費用很計較的機車族群。
波爾圖 wrote:
光陽於12日下午召開...(恕刪)
傑森543 wrote:
樓主漏了一點：光陽...(恕刪)
狗肉5/29推新車跟吃到飽與費率集中整合方案推出還早於ionex6/12台灣發表方案, 感情光陽穿越時空提早逼出睿能應戰? 你會不會時空錯亂了點?
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