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不能買斷只能月租?一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式

kgame carter 樓主 #1
2018-06-13 15:52
https://technews.tw/2018/06/13/kymco-ionex-fee-ways/


光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案,但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談,幫大家釐清這些至關重要的種種問題。


Kymco 在 12 日共發表了兩種車系、三款車型,分別是:

Many 110 EV 導航版:售價 79,800 元,扣除電動車補助與汰換二行程補助為 47,800 元。
Many 110 EV 都會版:售價 74,800 元,扣除電動車補助與汰換二行程補助為 42,800 元。
Nice 100 EV:售價 61,800 元,扣除電動車補助與汰換二行程補助為 29,800 元。


Kymco 同時也推出 3 種收費模式:

299 元電池月租費,可騎乘 1,000 公里。
快速充電服務單次 10 元。
額外租用電池單次 40 元。


買車時必定會搭一顆電池
理論上來說,這幾款機車都具備核心電源,如果不使用 iONEX 的「租賃電池」,應該可以應付 25 公里以內的騎乘距離,但實際上無論購買任一車款,隨車都會附一顆「租賃電池」,並每個月要付 299 元月租費。


只有一種月租費,超過加收
目前 Kymco iONEX 僅提供 299 元/1,000 公里一種月租費模式,並未提供更高里程的收費標準。若每個月騎超過 1,000 公里怎麼辦?Kymco 表示會加收每 1 公里 1 元的里程費用。舉例來說,若當月騎乘 1,100 公里,總金額是 299 元月租費+每公里 1 元、共 100 元的超額里程費,即 399 元。


租 1 顆不夠,你可以租 2 顆
或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用,針對有此需求的使用者,也可以一次租 2 顆電池(以上車款都可以一次安裝 2 顆電池騎乘),如此可突破 60 公里的續航力。不過額外月租 1 顆電池,當然也必須付多一倍的錢,亦即每月需支付 598 元(299 元×2),以此類推,租 3 顆電池月租費就是 299 元×3,也就是一個月 897 元。



個人總結:
要達到GOGORO同等容量要299*4 = 1196元,比GOGOGRO便宜3元 但要自己充電
套馬前總統的一句話,1個便當吃不飽,你可以吃2個
文章人氣:11,550
2018-06-13 15:59
kgame carter wrote:
https://technews...(恕刪)


很詳細的一篇文

所以一定要買車配一顆電池
299月租,30km/h下續航60公里

要一直擁有超過60公里的電池得付598月租

要在外面快充電10元
租一次電池40元,限制40公里
(這顆電池如果快充也要10元?畢竟一顆續航不到40公里)

還有如果租40元的那顆電池,可以甲地租乙地還嗎?
這個差別很大
Knights #3
2018-06-13 16:26
kgame carter wrote:
要達到GOGORO同等容量要299*4 = 1196元,比GOGOGRO便宜3元 但要自己充電...(恕刪)


要diy充飽這顆池大概也差不多要3元左右的電費吧
4顆12元,如果每天要這樣搞的話就要額外增加至少360元的電費
這…自己搞沒有比較省啊

如果有這種行駛里程需求的人(這樣的容量實際能跑的範圍大概就半徑50公里的里程)
這種速度與車輛性能要騎這種里程我只能說
2018-06-13 16:27

kgame carter wrote:
買車時必定會搭一顆電池
理論上來說,這幾款機車都具備核心電源,如果不使用 iONEX 的「租賃電池」,應該可以應付 25 公里以內的騎乘距離,但實際上無論購買任一車款,隨車都會附一顆「租賃電池」,並每個月要付 299 元月租費。...(恕刪)

因為大部分狗酸支持充電這個麻煩方式的基礎論點就是不想付月租費
結果ionex雖然是可充電了, 但依然要付月租費, 等於是綜合了所有缺點於一身
不能理解只能租不能買斷的理由是什麼?
2018-06-13 16:43

kgame carter wrote:
https://te...(恕刪)


搬石頭砸自己腳,光陽錯估現在網友可是很會精算 ...
xape331 #6
2018-06-13 16:54
文章寫的很詳細。
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租 1 顆不夠,你可以租 2 顆

或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用,針對有此需求的使用者,也可以一次租 2 顆電池(以上車款都可以一次安裝 2 顆電池騎乘),如此可突破 60 公里的續航力。不過額外月租 1 顆電池,當然也必須付多一倍的錢,亦即每月需支付 598 元(299 元×2),以此類推,租 3 顆電池月租費就是 299 元×3,也就是一個月 897 元。

--
這樣哪裡有比G便宜......................
2018-06-13 17:12
有沒有便宜到, 算一下就知道

598元 在 ionex 可以租兩個電池, 續航力 70km(估計), 每月里程 2000km(1000?), 額外里程 1元/km . 租電池 1~2元/km

在GGR 可以 續航力 340km , 每月里程 340km = 300km(499方案) + 40km (額外里程 99/2.5約=40), 額外里程 2.5元/km


對於每月里程>340km, 單日里程<70km,自充方便的人來說, 有便宜到.
cbeck #8
2018-06-13 17:17
還是有問題

一次租兩顆,免費里程是2000公里嗎?
騎2100公里的超額費用又怎麼算。

月租一顆299另加臨時租用40元,兩顆電池是可以一起插入電池槽的,那里程又合併計算是不是很虧。
家裡充電很方便 我騎emoving
2018-06-13 17:27
超額里程 1元/km, GGR是 1.5~2.5元

橘色電池騎乘里程上限是40KM, 理論上應扣除, 使用上可以先插橘色電池(白色電池先放行李箱)
,橘色電池用完再換過來. 這樣計算就不會搞混.
2018-06-13 17:50
加個101元, 用699元來計算.


699方案取消了, 刪除
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