其實光陽已經贏了，經濟部：不再強制規定，遵循市場機制

ragexyz
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樓主

2018-06-12 20:59

就在大家關注發表會的時候
政府也有消息流出說不強推公版電池了

電動車公版電池協商破局！經濟部：不再強制規定，遵循市場機制

https://buzzorange.com/techorange/2018/06/12/gogoro-kymco-battery-system-fight-goverment-giveup/
恭喜傳統車廠再次不要臉的打跨創新產業
政府再次給傳統車廠滿滿的面子

2018-06-12 20:59 發佈

文章關鍵字規定市場機制經濟部

09142001

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2樓

2018-06-12 21:10

沒錯我之前就說過沒有廠商有興趣在電車這一塊

除了推派一家隨便推一台車阻擋公規電池外

其他廠根本理都不想理搶這90%以上的油車市場就好

剩下不到10%的電車市場就算施捨了

leecheelin

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3樓

2018-06-12 21:26

公版電池當然應該是先制定規格後各家配合推出對應產品
怎會去市面上找顆現成的當公版
公然圖利特定廠商會被控告及彈劾吧

xboy200

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4樓

2018-06-12 22:41

ragexyz wrote:
政府再次給傳統車廠滿滿的面子...(恕刪)

樓主現在才看清這是誰的主場嗎？

ARTC是幹嘛用的？

勤琴

勤琴
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5樓

2018-06-12 23:11

ragexyz wrote:
就在大家關注發表會...(恕刪)

政府居然放任給市場機制?
又跟馬政府時代一樣
怕被罵就不作為
這明顯失敗的產品不加緊溝通整合
放任這種沒未來的產品無限拓展消耗大量資源
資進黨真的...哀跟國民黨半斤八兩
台灣就什麼都在內耗
趕緊加入公版大家攜手前行不好?
狗肉也不是做車的專家
那車架老實說設計的頗糟中柱有夠難踩
大概是光陽5年前的設計
光陽專心做車絕對有賺頭
讓狗肉主攻電池
這樣美好的未來不要偏硬要先耗一堆資源打一架?
到時失敗那方不就全變孤兒車?
眼前就一個要燒幾十億的架要打起來
政府不溝通要政府幹嘛?