我猜會走柯P的大巨蛋完工時間表模式,永遠三個月後定案 解決 釐清 完成 談好......可能六月初會宣布月底完成100個換電站啟用,六月底再宣布年底完成換電站接電年底又宣布明年中完成第一輛換電車上市,明年中宣布 車型設計與車不匹配改成年底上市明年底宣布政府不幫忙.....一直無法上市
addison wrote:不知道怎麼了,再過...(恕刪) 從一開始打綠牌就知道失敗的東西怎麼肯投資陪錢蓋電池站,自己油車賣那麼多年,綠牌就是賣不好、賣不好、賣不好,怎麼還蠢的要電車消費者接受綠牌,現在我猜就是要政府幫它賠錢蓋電池站,以拖待變
雖然還沒辦法換,我很歡迎台灣的電動機車有更好更多的選擇。如果有門市可提供試乘以及試充換電,就更容易讓消費者體驗是否貼近生活需求。在滿足機車效能(速度與電池續航力)基礎下,價位以及其他配套的費用更是重點。企業本能的競爭環境下,讓網友也是越來越精明的;鼓勵企業公開批評對手,但也要提出比對手更好更讚的產品與價格。