光陽KYMCO IONEX相關報導總整理(整理至2018/3/22,未完待續)

Wow_Senior
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19450分

樓主

2018-04-15 12:10

本篇只有整理.請諸位網兄高抬貴手.因為報導很多啊,有網兄幫忙提供的話會更好.
很多時候呢,將是四個10元直接擺到人家眼前,會比爭到臉紅耳赤還要有效果.

IONEX預告:

相關報導:
3/22 發布第一天的相關新聞,很多,很難幫大家摘要了,SORRY~
3/23 持續大量報導,很多落後一天的,今天新增的是光陽Noodoe導航系統資訊
3/24 落後一天繼續介紹光陽Noodoe導航系統
3/25 光陽董事長柯勝峯：綠能不應該是一種妥協

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累死了!光3/22就這麼多.未完待續啊.要是有網兄看到我遺缺的.歡迎貼上連結給我,我會補上.
我感想:
1.不單單是新聞媒體氾濫,現在網路媒體也氾濫的過火.
2.新聞媒體氾濫,可以看一篇報導拆成幾篇來看.哪誰最過分我就不說了.
3.首日的發布新聞,大都跟"廣編"無關.後續要持續炒熱的才是.

4/17更新,因為3/22報導太多了,讓人不方便閱讀,我搬移到別棟樓,好讓大家能方便閱讀首篇,有興趣的在自行按下連結觀看.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

2018-04-15 12:10 發佈

文章關鍵字光陽 KYMCO IONEX 報導 2018/3/22 2018 22

CLA45 AMG

CLA45 AMG
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2樓

2018-04-15 12:19

昨天騎我那台消夜車去換輪胎時，車行告訴我一些K牌電動車資訊。
我只能說，這次真的是準備充分，鋪天蓋地而來。不想付月租，不想天天跑換電站的消費者真的有福了。

hitmis

hitmis
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3樓

2018-04-15 12:42

等車子推出來再看看吧
媒體報導的9成都是用錢買的

桃枝夭夭

桃枝夭夭
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4樓

2018-04-15 13:05

CLA45 AMG wrote:
昨天騎我那台消夜車去換輪胎時，車行告訴我一些K牌電動車資訊。
我只能說，這次真的是準備充分，鋪天蓋地而來。不想付月租，不想天天跑換電站的消費者真的有福了。

還是只有極速60…體重重一點的還沒辦法到極速… 挖鼻孔

連125以上的方案都還沒搞出來，剩下的都是一些被看破手腳的四不像充電偽裝成換電系統，你敢說準備充分我都不敢聽…
有沒有福，等光陽交出125以上方案的PPT再說吧！

小客5509

小客5509
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5樓

2018-04-15 13:11

CLA45 AMG wrote:
昨天騎我那台消夜車...(恕刪)

好啦, 光陽很棒拉

希望真的好棒棒, 不要發表前講得嚇死人, 發表後笑死人還被官僚要求補上125等級解決方案, 準備三年是這種光景?! ^++^

20年造電車經驗又怎樣? 咱還柯達全球最早第一部數位相機哩!

電池跟馬達就不如人, 荷蘭那個群眾募資的都敢喊出7kw動力水準, 你還在玩candy 3.0版的3200kw

不要月租? 不就賣電池? 有比較高明? 電池都會頭好壯壯養到與車同壽? 光陽保證賣斷電池不衰退那它賺啥?

也是拉, 給你滿滿綠能當然是用錢砸電池.....

freedan

freedan
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810分

6樓

2018-04-15 13:15

小客5509 wrote:
好啦, 光陽很棒拉...(恕刪)

自問自答，哩D工蝦米？

你是不是上次用拖鞋丟路人那位

驅韓抗日

驅韓抗日
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1218分

7樓

2018-04-15 13:25

Wow_Senior wrote:
本篇只有整理.請諸...(恕刪)

3/23

Kymco 光陽 iONEX 電動車技術詳解：充換電並行、沒電還是可以騎是怎麼做到的？

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Ionex車能網交通文明新里程

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IONEX究竟不須妥協什麼？KYMCO董事長柯勝峯親自解答！

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光陽 Ionex 換電系統與 ManyEV 概念車動眼看

隨便查一下貢獻4篇請查收
真心覺得有錢真好
廣告的力量來自錢的數量
怎不把錢拿來蓋ionex能源站

小客5509

小客5509
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8890分

8樓

2018-04-15 13:32

freedan wrote:
一堆自問自答哩D工...(恕刪)

你有事嗎?

發表會要嘛一槍打死狗肉, 結果推那啥?

還要靠多篇新聞版面炒熱度免得六月前冷掉

連富家公子少康中興光陽都可以拿來充版面, 時間點還接不起來 orz

4/9＜人物專訪＞光陽董事長柯勝峯︰電動車起死回生天上掉下來的機會
=====
8年前，柯勝峯的父親柯弘明決定退休，柯勝峯也成為接班的不二人選，漸進式的先出任光陽副董事長，並於2014年正式接棒，扛下光陽董事長的重擔。
挺過金融海嘯台灣市占40%

柯勝峯不僅帶領光陽挺過2008年全球金融海嘯衝擊，並一度將光陽在台灣機車市占率推上40%，在台灣，平均每賣出10輛機車，就有約4輛掛著「KYMCO」的品牌。

=====
2010逐步接董座跟08年半年期的金融風暴早就相甚遠, 當時董事長也不是公子當家, 何來帶領光陽挺過十年前的金融風暴?!

為了搏版面, 做公關搞到時間順序錯亂, 不知道是光陽這樣對記者講, 還是記者真的看到帥哥心花怒放美言暈船, 寫道有些語無倫次

加二篇:

3/29: 別被只能跑 60 公里迷惑了，光陽真正野望是想打 B2B、全開放平台

某鄉民對本篇新聞發言照登==

[明明是商場老手為何要犯初創新人的錯誤呢？
想的太美好了
別忘了gogoro用戶會每天換主要還是因為焦慮感作祟
你們的電池自己都知道扛回公寓是麻煩事還期望消費者會接受嗎？
而且還是每天扛回家就更不用說了
在你想著改變消費者前會先被市場給教育的
畢竟在既有市場上沒有明顯差異是不可能達成的
搞到最後目標竟然是希望運輸業來用你們的車那不是更可笑嗎？
目前我個人唯一可以肯定大概只剩⋯⋯
電池沒電還有備援電力讓車主跑去換電站了吧⋯⋯
恩⋯⋯
祝你好運～一路好騎～慢騎不送～]

4/3: 光陽換電「被」官員指導：下次請提白牌 125 方案！

freedan

freedan
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810分

9樓

2018-04-15 15:02

小客5509 wrote:
你有事嗎?發表會要...(恕刪)

文章落落長，連結一整串，顏色花花綠綠..

要開始上班了才要加入戰局，下回請早吧

小客5509

小客5509
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8890分

10樓

2018-04-15 15:09

freedan wrote:
文章落落長，連結一...(恕刪)

你舉出啥來反駁? 光陽對你最棒蝦捧

咱怎樣關你啥事? 好歹舉得出可吐槽點, 你啥都沒嘛, 潮水退去就知道誰沒穿褲子不就在講你們這種?

原來ev的最佳首選充電場所是在老外那種郊區每戶都有車庫院子那種獨門獨戶住宅, 好棒, 其次是地下室等