光陽董事長柯勝峯︰電動車起死回生 天上掉下來的機會

david8882012 wrote:
2018-04-09...(恕刪)

david8882012 wrote:
他不諱言指出，光陽在台灣很大，但在全世界很小，「KYMCO」要成為全球品牌，到國外和人家競爭靠什麼？要靠燃油機車超越全球機車大廠比較難，一定要發展電動機車。
因為所有業者都是從同一個起跑線開始，慶幸「KYMCO」在電動機車研發很早就起步，可以在全球電動機車市場搶得先機。

芒果冰拿鐵 wrote:
像機車一天平均騎13公里只需一顆電池就夠...(恕刪)

david8882012 wrote:
台灣機車族每天平均騎乘的距離約13公里，1顆電池就夠了，就像手機一樣，偶爾電力不夠，再加一顆行動電源，光陽ionex車能網電動機車解決方案的概念是這樣來的。...(恕刪)

bosimeiya wrote:
換算一下
假設拿機車來通勤的上班族以13公里計算
住家到辦公室的距離只有6.5公里
嗯
真的很近...(恕刪)

bosimeiya wrote:
換算一下假設拿機車...(恕刪)