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IONEX MANY EV 車價預測

其實3200w的電機也不是真的那麼差
大概就是以前50cc油車的動力
一般不宵胚其實是夠用

MANY EV 最適方案應該是
內含核心電池50v10.5Ah電池
不含抽換電池不含任何月租方案 建議售價69900
這樣補助完後可以比go2便宜

而系統可以設定成單用核心電池速度限制在40km/h以內
這樣不需要另外購買抽換電池續航力也足夠
對中南部住透天的婆婆媽媽們來說夠用了
也不用額外月租費

想要動力全開的再加價另購抽換電池
如此對於一般想省錢在家自充的通勤族應該也夠用了

發表會再搭配震撼消息
例如:中油投資ionex包含充電站建置及電池購置
中油這麼賺,初期虧一點賺市占率推月租99元的方案也不是不可能
如此住大樓不能充電也可以另外加入中油的月租方案,把充電站當換電站用

一魚三吃,不錯吧









2018-03-28 14:36 發佈
8萬9千9,30期0利率
半年免月租費
光陽MANY EV 小功率馬達3200W

應該
是用目前光陽CANDY 3.0(也是馬達3200W)改的, 換上MANY的外殼, 這是光陽手頭上, 有的電車技術.

你要參考
銷售很差的CANDY 3.0賣多少錢?

鼓剎版本
$82,000


馬力一半,續航一半,售價也該一半

38787不能再高了
vrjason wrote:
其實3200w的電機...(恕刪)

LU660104 wrote:
光陽MANY EV ...(恕刪)


CANDY 3的電池是25Ah的

MANY EV的核心電池容量砍不只一半

便宜一些是應該的
vrjason wrote:
初期虧一點賺市占率...(恕刪)

賺市占率以後呢?虧多一點嗎?還是漲價,漲價一定會被退租,投下去的錢不就白花了。
還是光陽賣車的出個佛心價吧!車多賣一點,中油幫設站才有利潤。
vrjason wrote:
例如:中油投資ionex包含充電站建置及電池購置
中油這麼賺,初期虧一點賺市占率推月租99元的方案也不是不可能
如此住大樓不能充電也可以另外加入中油的月租方案,把充電站當換電站用


有這可能性
中油被下軍令狀一定要投錢
現在只是要選擇把錢投去那裡而已

中油自己發展新的換電規格...不可能
中油發展充電站...沒賺頭
gogoro已經証明換電站是有搞頭的了

最有可能的還是從光陽,睿能或者現行的規格中選一種而已
睿能......老總說是要賣電的不是賣機車的......出局
光陽......inoex(對吧!!總是記不住) 我是賣車賣電池的,歡迎大家來買
中華...........................................完全沒消息
其他業者 ...觀望中,誰行就跟誰走

目前看來中油選光陽的系統可能性較高
機車光陽的,電池光陽的,電力台電的

叫中油賣屁股比較可能
cyt7241208 wrote:
有這可能性中油被下軍...(恕刪)
你說的對 wrote:
馬力一半,續航一半,售價也該一半
38787不能再高了


數學真的很不好哦!!!!!!
一半怎會是這個數字

要留點利潤給光陽,不想讓高雄的失業率再升高
cyt7241208 wrote:
數學真的很不好哦!!...(恕刪)
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