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甚麼是ionex模式

甚麼是ionex模式?
就是把一件簡單的事情拆成2次來做,
每次需間隔1小時。

例如:
1、脫褲子上廁所,
啟動ionex模式後,就是…
先把褲子脫掉,一小時後,再坐到馬桶上。

2、開鎖進家門,
啟動ionex模式後,就是…
先解鎖開門,一小時後,再進入家門。

騎電車去充電池,
3、啟動ionex模式後,就是…
先把電池插入電站,一小時後,再把電池取出放入車內。

這是最新的智慧模式。

上面第3點電池插入車內後,
由於剛剛有用核心電池騎到低電量快過放了,
現在是要再等行動電池充給核心電嗎?
不然騎車的耗電速度可能比充電速度還快喔。
2018-03-24 20:57 發佈
不是吧
ionex模式比較像是玩電動的紀錄點,每次遊玩都要從上一個記錄點開始

紀錄點=充電站
A站充電,回到A站拿電池
B站租電池,回到B站還電池

傳統充電車(在家充)=每次都只能從第一關開始遊戲
johnko.lin wrote:
不是吧ionex模式...(恕刪)

這位大大見解比我獨到,
給你一個讚。
就想知道,
如果有50台ionex的充電車 在附近,同時要充電的話!
要等多久? 才能把電池放進去充電站充電?
.

人有惰性,總會挑方便的走。

這 ionex模式,是脫褲子放屁,肯定失敗。

.

johnko.lin wrote:
不是吧ionex模...(恕刪)


然後電池壞了,等於記憶卡壞了,要重新買新的記憶卡

(((我的紀錄啊~~)))

這是消費者的需求


這是GGR的模式


這是ionex模式



不能否認,有的時候你還是需要用叉子撈起湯裡的麵條

但冷靜省視你的需求,真的有必要因為這樣而選擇拿叉子來喝湯嗎?

當然我們都希望它的成品是這樣



但現實就是它不是長這樣呀!
.

不是店門招牌貼上紅黃藍條紋,店內點上亮亮燈光燈管,貨架上擺上許多商品,就自吹自擂說是7-11便利商店。
沒搞懂電池能源網路,就像沒搞懂物流,只是假便利商店。

電池能源大數據睿能已經收集了一段時間,牌全在他手上,他要怎樣因應局勢改變電池使用方式,改變收費策略,全都可以。

如果睿能出了款Gogoro 2 mini,補助前車價僅4萬元,只有單顆電池,但時速限制在60Km/hr,月租費只有99元, 這 ionex 完全不必玩了...

人有惰性,總會挑方便的走。
這ionex模式,還要回去拿充電電池,是脫褲子放屁,肯定失敗。


.

crazybirdyman wrote:
就想知道,
如果有50台ionex的充電車 在附近,同時要充電的話!
要等多久? 才能把電池放進去充電站充電?


從傳統充電式機車的運作模式來看ionex,

如果ionex的站點設置類似Gogoro的每公里一座交換站(充電站), ionex定義的機車內部有一顆可跑10公里(假設)的的核心電池, 那在你去的目的地附近(5公里範圍內)會有不只一座充電站.

如果單純從充電式機車的角度來看ionex, 確實是解決了傳統充電柱設置不易, 充電位置被占用這樣的問題..
Ml5711 wrote:
從傳統充電式機車的運...(恕刪)

假如我將行動電池放入充電塔後,
我的行動範圍就剩單程5公里,

雖說這5公里內又有其他的充電塔,
但我已沒有電池可以再放到其它電塔充電了,
所以其他電塔對我來說無用。

為了充飽核心電池,
最好行動電池放到電塔後,
車子待原地,不要再騎走耗電量,

否則充好的行動電源會一直充不飽核心電池,
這樣的窘境不是又回到類似傳統充電車的狀況嗎?
並沒有得到較好的解決。
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