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光陽擬發布換電方式GOGORO面臨挑戰

光陽(Kymco)機車董事長柯勝峯,早在去年 9 月就提到全新研發的電動機車已經到來發展末端,並預計在今年初正式亮相。日前光陽也搶先公佈發表日期,將選在第 45 屆日本東京摩托車展前夕,於 3 月 22 日台灣時間 10 點 30 分,在日本萬豪酒店發表全新的電動車解決方案「Ionex 車能網」。

就以台灣現今二輪電動車市場來說,主要區分 2 種規格:一為大眾最便利且不受地點限制的充電式。只要停放的地方有插頭,就能替電池補充能源。不過缺點就是,居住在高樓層且大樓公共用電若不提供充電服務,車主就必須要扛著電池到住家才能進行充電。

第二為換電式,不需要將電池帶到屋內充電且也不受插頭限制,只要到指定換電站就能快速替車輛替換電池且無需等待。只是缺點在於,居住較遠的車主必須確認換電站位置,才能放心購買電動車,倘若沒電就要帶著電池到最近的換電站更換,便捷度不如充電式來得靈活。
===============================================以上新聞來源:自由時報==========================================

《個人觀點》:光陽機車不管採用哪種充電方式,此外以光陽機車的工業成熟程度來說,相信都會有相當不錯的表現,所以我個人也相當期待能夠看到光陽機車本月底的表現,讓電動車更加普遍,並增添便利性。
2018-03-06 12:06 發佈
太好了,要是真有形容的這麼棒,家裡就可以再添購一台,加油喔!

不過換電站要多久才可以有500站
史帝文生 wrote:
光陽(Kymco)機...(恕刪)

史帝文生 wrote:
光陽(Kymco)...(恕刪)


能充能換再來考慮
光陽機車店不會給你充電,我有光陽candy3.0電動車,從來没充電成功過,還幻想換電,直接買goro車堆换電站。
放晴吧 wrote:
能充能換再來考慮...(恕刪)
等光陽的換電站達到500站
然後收的費用比gogoro低
這樣子才有可能面臨挑戰
不然也只是喊一喊而已
跟政府盧想要遲交的作業終於姍姍來遲了
好吧,給他三年的時間趕上gogoro吧
史帝文生 wrote:
光陽(Kymco)...(恕刪)


只要不跟睿能那種鎖龍頭,可能會讓人有致命的車就都值得讓人購買了,對版上那些專提倡電動車的人是一個好消息。
怕的是有人說提倡電動車是假,專門拱ggr是真吧
專門黑的倒是看到好幾個

需要為閣下編號嗎?
閃一邊去 wrote:
只要不跟睿能那種鎖龍...(恕刪)

閃一邊去 wrote:
只要不跟睿能那種鎖龍頭,可能會讓人有致命的車就都值得讓人購買了,對版上那些專提倡電動車的人是一個好消息。
怕的是有人說提倡電動車是假,專門拱ggr是真吧...(恕刪)


你的說法怪怪的耶!

目前只有睿能的會鎖龍頭, 其他的電動機車都不會! 那你買其他電動機車了嗎?

如果這樣就值得讓人購買了的話, 那現在電動機車的銷量是怎麼回事?? 為什麼是睿能獨大?
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