新聞: 電動機車換電站擺騎樓管理棘手 (第9頁)

boyssea

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81樓

2021-05-19 0:24

298305漳泉 wrote:
這是內縮還是外擴，其實不重要，問題為什麼在紅線上？

意思是商家也會誘導紅線停車的意思嗎？圖片上很明顯是由車違規停車呢，這樣商家是否也要建立臨停區呢？難怪每次紅線大執法上去的都是油車笑到噴淚

298305漳泉

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82樓

2021-05-19 12:32

boyssea wrote:
意思是商家也會誘導紅...(恕刪)

補上一張！

song945

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83樓

2021-05-19 13:20

298305漳泉 wrote:
補上一張！(恕刪)

所以只有Gogoro違規？
如果是為什麼要幫兩邊的機車車牌加工呢？
你就不要50步笑100步了，
Gogoro去換個電違規但馬上就走了，
然後燃油機車進去買東西，
你覺得誰違規比較久？
不需要講的好像多清高，
換電站的位子的確很有爭議，
但...通常有爭議的地方違規不會只有要換電的，
之前常嘴的那個萊爾富就是一個例子，
你以為只有Gogoro去換電嗎？
買東西的燃油機車更多...
因為按照現行的機車比例來說很明顯了不是，
所以換電站這個點就不要再拿來攻擊了，
沒什麼作用力了。

298305漳泉

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84樓

2021-05-19 13:23

song945 wrote:
所以只有Gogoro...(恕刪)

設置地點考慮一下，危險又違規，對公司很難嗎？

song945

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85樓

2021-05-19 13:28

298305漳泉 wrote:
設置地點考慮一下，危(恕刪)

那你怎麼不跟違規買東西的人說這句話呢？
他設置在那邊沒有違反騎樓或是建築的相關法規，
違規的是換電的人不是嗎？
就跟那些買東西的人一樣啊...
你要不要請商店考慮一下搬到沒有紅線的地方，
這樣買東西的燃油機車也不會違規了...
就跟你說這個點沒有攻擊作用力了，
不是也有議員出來說了嗎，
有什麼問題的話議員不會繼續追？
不就是知道這個沒什麼作用了，
就你還在堅持...