Wow_Senior wrote:才5公里吧.我家巷...(恕刪) 大大高薪一族, 個人最高才繳過12%, 撫養有限話說回來狗肉對某些油車業者甚至經銷商影響有多大, 難怪恨之入骨因為不易像從前一樣一堆油車客人保養維修收費可隨意開價, 或許不透明才好賺, 要不就是落差大, 有的佛心, 有的搞成前菜請君入甕, 還每家車行都不同,轉成電車後油車數量逐降低, 還主要是新車銷售這塊, 中古車部份或有一堆還涼在有賣中古油車的, 搞不好還不用常保養賺不到,多方夾擊新車受影響, 車行中古車愈趨不值至於目前其他油車業者出的電動車, 唉!
Wow_Senior wrote:結果他們很雞婆的居然關掉SMART,開啟FLAG讓我試.那個爆衝實在是喔,對心臟不好.馬上開啟SMART就熟悉的動力充沛感就來了.不輸老悍將的4V....(恕刪) 就只有開始那一下而已, 中尾速不行啊!這就跟 Lexus vs. 國產車, 起步 L 有延遲感,但動了之後, 國產完全不是對手.騎到 5公里外保養, 真的很少見.就等十月嘍! 若十月的車還不滿意, 就把我的三冠王再好好保養一次.沒等到滿意的電車, 絕不換.對現在的 G車滿意的就去買. 我正在看死黨何時騎膩那台 G車,騎出去玩, 只有剛開始那一次說要和我尬, 以後他就說慢慢騎就好.有時會問他, 有沒想念你的那台小三!? 哈...
stephenchenwwc wrote:就只有開始那一下而...(恕刪) 懶得check你IP,就不知道你在何處出沒.當個城市風雲兒來講.GGR夠了,甚至EM50還是IONEX也很夠用只是GGR那個扭力帶來飽足感跟起步感很好.至於那個尾速啊!如果你自己聽不到,也可聽別人的燃油速可達.在能高速的場合,那好像引擎要報銷的音量跟震動.....都不知道之前是哪來的臉嫌GGR2鏈條很吵.然後你朋友還是你朋友嗎?感覺他不是對GGR不滿,而是懶得理會你這個朋友的冷嘲熱諷!
Wow_Senior wrote:然後你朋友還是你朋友嗎?感覺他不是對GGR不滿,而是懶得理會你這個朋友的冷嘲熱諷!...(恕刪) 四十幾年的老朋友了! 不勞您費心...剛開始是他天天鼓吹一起去牽 G車.我就等到十月再換, 但我不會去向他鼓吹, 啥都不用多說.只需一起出遊. 比較過即知.照他的個性, 有可能一周後, 找我出去玩就換了...哈...--------------------------------------------------------已買 G車覺得夠用的, 請繼續用. 想買的就去買.不過要酸請到 G車版吧!
stephenchenwwc wrote:Go 車有新的車要...(恕刪) 為啥要有壓力? 光陽二款綠牌ionex出多久了? 連個小改款都看不到, 看來沒有銷量連小改款都懶, 惟一稍有可取為加強吸引力終於在連串造勢展示會後釋出免費試騎這二款, 看看能否加點買氣想不到旋即準備讓人提早碾壓更不要說幾個月前還是去年, 展出like ev[第三款], tube ev[第四款], A開頭字眼ev[第五款], 連光聯輕電的ionex電自款[算第六款?]都拿來展, 加上supernex[第七款]撇開supernex好了, 上述這三到五六款是發表完了就冷凍到現在沒下文? 行銷是這樣搞的? 這樣三年十款有任何意義?動力不如人, 車價倒是很敢開, 綠牌賣白牌價還同樣享有與白牌對等金額購車補助(中央)居然能賣成這樣, 也是奇觀啦若睿能還是盟軍的真出綠牌豈不擺明: 你綠牌不行! 讓專業的來! 順勢接手一桶醬糊